Verdens største oceangående skib Oasis of the Seas

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10

For blot et par årtier siden blev krydstogter på havet kun betragtet som et privilegium for velhavende repræsentanter for det borgerlige samfund. Det kan ikke siges, at nu er omkostningerne ved flerdagesture på komfortable skibe blevet meget lavere. Men nutidens turister vælger krydstogter meget oftere, end de gjorde i forrige århundrede. Derfor er havrejser, der er tilgængelige i dag for forskellige sociale lag, blevet mærkbart større, og størrelsen af skibe har længe overgået den legendariske Titanic. Selvom det er usandsynligt, at selv blandt nysgerrige turister vil der være mange, der straks vil navngive den største oceanlinje.

Et par vigtige fakta om Oasis of the Seas

I efteråret 2009 havde STX Finland, et skibsværft i Finland, en vigtig begivenhed. Den 16-dæks oceanline, som blev søsat, efterlod alle de krydstogtskibe, der eksisterede på det tidspunkt. Finske skibsbyggere kunne være stolte af linjeskibet, som blev ejer af kunden Royal Caribbean International. Denne berømte amerikanervirksomheden brugte næsten 1,5 milliarder dollars på det nye projekt. I begyndelsen af december 2009 påbegyndte Oasis of the Seas - som skibet blev navngivet - sit første 7-dages krydstogt.

Ikke alle rejsende vil være i stand til at forstå, hvad der ligger bag tallet på 45.000 tons - sådan er vægten af skroget på denne kæmpe liner. Hvis vi sammenligner skibet med den berygtede Titanic, er det værd at bemærke, at det er næsten fem gange større end det. Den på det tidspunkt ny fartøj kunne tage mere end 6.200 passagerer. For ikke at overbelaste skibet, begyndte arrangørerne under skibets drift at begrænse sig til 5400 gæster. Et særligt træk ved besætningen, der tæller næsten 2200 personer, er dens internationale karakter, da den består af borgere fra 70 lande.

Hvordan vil linjeskibet overraske sine passagerer?

"Oasis of the Seas" - sådan lyder navnet på eventyrskibet på russisk - består af 7 multifunktionelle tematiske zoner. Blandt dem skiller Central Park sig først og fremmest ud, som ikke minder meget om den, der ligger i New York, men spiller den samme vigtige rolle i passagerernes liv. Her kan du sidde i skyggen af 56 rigtige træer og indånde den friske luft, mættet med en behagelig aroma, der kommer fra mere end 12.000 buske, blomster og andre planter. For sultne rejsende har denne park 6 stilfulde barer og restauranter.

Boardwalk, et rummeligt vandreområde placeret på dæk 6, virker som en overfyldt promenade med flere små caféer, en karrusel, der konstant lydermusik, samt børn og deres omsorgsfulde forældre med is i hænderne. En mindre afslappet atmosfære hersker på Royal Promenade. I dette område, der ligger på dæk 5, foretrækker den mere velhavende offentlighed at gå, klar til at skille sig af med betydelige pengesummer i en af de 8 butikker, der ligger her. Alle andre zoner er relateret til underholdning eller aktiv rekreation.

Sport og fitness om bord

På trods af komforten i alle 2706 rummelige kahytter, overnatter passagerer oftest kun i dem. Når alt kommer til alt, tilbyder oceanliner så mange aktiviteter, at enhver rejsende helt sikkert vil finde noget, der matcher hans ønsker og krav. Ved at vælge en af de fire pools kan feriegæster simpelthen svømme, spille vandvolleyball eller dyrke aerobic. Daredevils er glade for at teste deres evner inden for klatring. En speciel væg er udstyret til dem på 6. dæk.

Unge mennesker tager gerne skøjter på og går i Studio B på de dage, hvor det bliver til en skøjtebane. En lille bane er altid åben for passionerede fans af minigolf. På den rummelige sportsplads spiller passagerer tennis eller volleyball med passion. Nogle gange er der endda basketballkampe. Mænd kan træne i timevis i et lille fitnesscenter, og kvinder er glade for at forvandle deres image i en skønhedssalon. Alt dette er tilgængeligt for rejsende på Vitality, et topmoderne spa- og fitnesscenter.

Underholdning på liner

Oasis of the Seas-passagerer bliver nødt til at arbejde hårdt for at kede sig. Ud over dansekonkurrencer, ølsmagninger, kunstauktioner eller karaoke kan rejsende forvente underholdning på flere stadier:

• i Studio B - et multifunktionelt teater - publikum nyder isforestillinger;
• tryllende jazzmelodier lyder i jazzklubben;
• Opal Theatre, med plads til over 1300 tilskuere, glæder publikum med en tre-timers musical "Cats";
• Aqua Theatre underholder rejsende med gymnaster og svømmere;
• i Comedy Club underholder talentfulde komikere publikum med deres vittige gentagelser;
• unge rejsende er glade for at deltage i paraden af deres yndlings tegneseriefigurer, og unge mennesker slapper af i Blaze, en demokratisk klub.

Restauranter og barer

Det er usandsynligt, at passagererne i "Oasis of the Seas" vil være i stand til at gå på diæt. Oceanliner har plads til 24 barer og restauranter, og udvalget af retter vil ikke skuffe selv de kræsne gourmeter. Blandt dem skiller flere af de mest populære etablissementer sig først og fremmest ud:

• Mexicansk mad kan smages af gourmeter på Sabor;
• Rising Tide Bar bevæger sig langsomt som en stor elevator mellem dæk 5 og 8; her kan du nyde gode cocktails;
• Giovanni's Table glæder besøgende med italienske retter;
• Coastal Kitchen fungerer som et fantastisk udsigtspunkt;
• efter et 8-retters måltid i 150 Central Park er der ingen, der sulter;
• Pizzaelskere vil elske middag på Sorrento's.

Dette er kun en lille del af listen over restauranter og barer, hvis haller venter på skibets gæster.

Fortiden og fremtiden for krydstogtskibe

Der er flere og flere turister, der drømmer om at tage på lange sørejser. Skibsbygningsvirksomheder har travlt med at tilfredsstille deres kunders ønsker, som har brug for multidæksskibe. 2010 var præget af udseendet af Allure of the Seas, som overgik "Oasis of the Seas" i sin størrelse. Russisk skibsbygning kan endnu ikke prale af sådanne resultater. Men i det tidligere Sovjetunionen blev Mikhail Lermontov betragtet som en af de værdige konkurrenter for vestlige krydstogtskibe. Skibet, bygget af specialister fra Østtyskland, gentog stort set Titanics skæbne, da det i 1986 forlod Sydney på en krydstogtsrejse med 408 passagerer og sank nær New Zealand. Takket være tankskibet og færgen, der kom til undsætning, kom ingen, bortset fra et af besætningsmedlemmerne, til skade.

Sovjetiske borgere kunne være stolte af skibet, hvis de vidste, hvad "Mikhail Lermontov" var. Skibet glædede sine passagerer med afslapning i musikrummet, cocktails og middag i 5 barer og en restaurant, spille tennis i fitnesscenteret, se nye film i en rummelig biograf og mange andre underholdninger. Men på grund af regeringens ideologiske retningslinjer vidste de fleste sovjetiske folk praktisk t alt intet om ham. Nu er linerne blevet endnu mere behagelige. I fremtiden vil der helt sikkert være skibe, der vil få selv det nybyggede Harmony of the Seas, en 18-dæks liner, til at virke som et almindeligt skib.