Østrigsk jernbane: råd om billetter og interessante fakta

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-07 19:55

At rejse rundt i Europa med tog er en spændende oplevelse. Den østrigske jernbane vil hjælpe dig med at komme til de mest interessante steder i landet, såvel som til andre dele af Europa. Men der er nogle nuancer, som bør tages i betragtning af alle, der planlægger at rejse med denne type transport.

Simmering Railway

Den ældste eksisterende vej er Simmeringskaya. I begyndelsen af 1998 blev den optaget på UNESCOs verdensarvsliste. Denne stållinje ligger i Alperne i en højde af 985 meter, mellem Mürzzuschlag og Gloggnitz. På sin vej overvinder vejen Simmering Pass.

Lidt historie

Stålarterien blev opført fra 1848 til 1854. Det barske bjergrige terræn gør jernbanens tekniske løsninger meget interessante. I 41 kilometer blev mange innovative udviklinger fra midten af det 19. århundrede brugt: tunneler, buer, viadukter. Alt dette er meget effektivt kombineret med de alpine landskaber. Takket være jernbanen blev dette områdebosættelser dukkede op, og senere blev Alperne en attraktiv turistattraktion. Den østrigske jernbane er i dag en bekvem og overkommelig måde at besøge det alpine landskab på.

Stien gennem Alperne fra Merz-dalen har været brugt siden oldtiden. I middelalderen kørte vogne trukket af okser langs bjergskråningerne fra Wien. I 1728 blev denne retning omdannet til en militærvej, og blev også brugt som handelsvej. Men det svært tilgængelige terræn i Semmering var ikke forsynet med en moderne vej ret længe. Derfor var anlæggelsen af jernbanestrækningen et gennembrud inden for teknik og var af eksperimentel karakter. Mere end hundrede stenbroer i forskellige designs, fjorten tunneler, seksten viadukter - alt dette blev brugt under opførelsen af denne jernbanelinje. Gennem hele stålbanen - mere end elleve broer lavet af metal.

Sammen med anlæggelsen af jernbanesporet blev der bygget huse til arbejdere og personale, der betjener banen. I alt blev der bygget 57. Disse bygninger er kendetegnet ved ejendommelige arkitektoniske træk: murværk, murstensbeklædning. Den østrigske jernbane har stationer bygget i en monumental, behersket stil. Passerne blev efterhånden bygget op med villaer og hoteller i gotisk stil. Der er især mange af dem i Gloggnitz-området.

I 1957, da der blev leveret elektricitet til jernbanen, var den førsteelektriske tog. I 1880 havde det bjergrige område fået status som et feriested, så det blev nødvendigt at bygge et hotel, som fik navnet "Simmering".

Interessante fakta om Østrig

1. Landets navn betyder "østland" på tysk.

2. City of Faces er den ældste by i dette land. Perioden for dens grundlæggelse falder på 15 f. Kr.
3. Det officielle sprog i Østrig er tysk. Men i regioner som Burgenland og Kärnten tales der ungarsk og kroatisk.
4. Det tager mindre end en halv dag at køre på tværs af landet.
5. Østrig ligger på tredjepladsen med hensyn til antallet af skilifter. Der er 3527 af dem her. Ikke underligt, at dette land har status som et skisportssted.
6. På Østrigs territorium ligger Neusiedl-søen, et UNESCOs verdensarvssted.
7. østrigske jernbaner – verdens første, der passerer gennem bjergene.
8. Den østrigske by Braunau am In er fødestedet for Adolf Hitler. Også denne by er berømt for det faktum, at begivenhederne i romanen af L. N. Tolstoj "Krig og fred".
9. I dette land kan du køre på det ældste pariserhjul, som blev bygget i begyndelsen af det 19. århundrede.
10. Det mest berømte vartegn i Østrig er Habsburgernes residens. Schönbrunn Palace består af 1440 værelser.
11. Alle parkeringspladser i dette land er bet alt. Hvis der ikke betales, vil det blive opkrævetfint.

12. På Østrigs område er der verdens første hotel "Haslauer", åbnet i 803. Den fungerer stadig i dag.

    

Sådan sparer du penge på at købe billetter

Austrian Federal Railways har en officiel hjemmeside, der gør det nemt at købe billetter. Du skal blot vælge retningen, bestemme dato og klokkeslæt, udfylde formularen på webstedet og indtaste kortoplysningerne for betaling. Det er værd at overveje, at de endelige omkostninger for turen vil afhænge af valget af togtype.

At købe en "Einfach-Raus-Ticket"-billet kan være meget rentabelt, især hvis flere personer rejser på én gang (fra to til fem). Det giver dig mulighed for at rejse med tog med en betydelig rabat. Men dette er ikke fordelagtigt på alle ruter, fordi det tager kortere tid at rejse med eksprestog end at rejse med tog.

For et selskab på 4 personer vil for eksempel billetter fra Wien til Salzburg på et almindeligt tog koste 200 euro, mens det er på et elektrisk tog - kun 35. Du kan købe sådanne billetter i billetautomater eller billetkontorer.

østrigske jernbanefunktioner

Nogle ting at huske:

- køb to billetter billigere end én;

- købet er ikke foretaget for et bestemt tog, men for en bestemt retning; Når du har købt en billet, kan du derfor gå ombord på ethvert tog, der kører i denne retning;

- prøv ikke at bestå udenbillet; inspektører dukker op på hver station, og du skal betale ti gange bøden for at rejse uden billet;

- du kan komme på alle ledige sæder (undtagen tog med særlige zoner, for hvilke der kræves særlige reservationer);

- alle tog har cykelvogne;

- Østrigske jernbaner har én advarsel: døre i al offentlig transport åbnes ved hjælp af en særlig knap ved siden af dem.

Transportkategorier

Østrigske føderale jernbaner har flere typer tog.

• ICE - højhastighedstog (internationale og intercitytog)
• D – medium togtype (mellem ekspres og lokal)
• E - lokal ambulance
• R - lokal, intern kommunikation.

Coupe-klasser

● Første klasse - designet til fire passagerer, har en ret stor størrelse;

● Anden klasse er en kupé med seks passagerer, mindre end første klasse.

● Generelle jernbanevogne

Alle tog fra de østrigske forbundsbaner er udstyret med komfortable sæder, klapborde, aircondition og en informationstavle. 1. og 2. klasses biler har stikkontakter.

Specialkupéer på tog

Nogle langdistancevogne har ekstraudstyr.

● Et rum til familier med børn, der har plads til børn at lege.

● Steder til ammende mødre udstyretgardiner.

● Rastepladser.

● Mulighed for tilkøb af sæde i damekabinen.

Rabatsystem

Det er meget praktisk at flytte ved hjælp af den østrigske stållinje, og det er økonomisk for familiens budget, da der er udviklet et helt system af rabatter. For børn under 6 år er det gratis at rejse. Mellem 6 og 15 år er prisen på togbilletter kun 50%.

• VORTEILScard Classic. Det koster 99 euro. Gyldighedsperioden er et år. Det gør det muligt at rejse med 50% rabat i alle jernbaneretninger. Foto påkrævet for at købe.
• VORTEILScard Familie (familiekort). Tillader børn under 15 år ledsaget af en forælder at ride gratis.
• SparSchiene er en kategori af billige billetter, der købes seks måneder før rejsen. Du skal købe dem online. De tillader to børn under 15 og en voksen at ride gratis.
• Der er rabatter for grupper på 2 til 5 personer (2. passager - 5 %, 4.-5. - 10%).

Østrigske jernbanepriser

Den endelige pris for billetten vil afhænge af afstanden, det valgte tog, klasse og antal personer. Klassificeringen af vogne er angivet på døre og vægge.

For eksempel vil prisen på en billet i tre dage på en INTERRAIL: PASS-billet (for rejser inden for Østrig) for børn under 12 år være 54,50 €, for voksne - 71-109 €.

En otte-dages tur vil koste:

• voksne -149-154, 50 EUR;
• børn under 12 år - 94,5 euro.

Den aktuelle pris for billetter spores bedst på de officielle websteder for deres salg.

For alle, der ønsker at se så mange seværdigheder i Europa som muligt, er den østrigske jernbane den perfekte pasform. Ved at bruge særlige rabatter og finde interessante fordelagtige tilbud kan du gøre din rejse ikke kun lærerig, men også forskelligartet. Tog i et land som Østrig er kendetegnet ved komfort og høj bevægelseshastighed, så det bliver meget bekvemt at rejse med tog og tog.