Hvad forbinder de fleste turister og simpelthen nysgerrige mennesker Paris med? Selvfølgelig med det verdensberømte Eiffeltårn, som i flere århundreder har tiltrukket de nysgerrige og forbløffet de vidende. Tårnets historie er interessant og usædvanlig, ligesom historien om ethvert berømt mesterværk af verdenskultur.
I 1889 skulle der afholdes en udstilling af industrielle resultater. Paris blev valgt som værtsby. Udstillingen blev afholdt for tolvte gang og igen viet til opdagelser inden for videnskab og teknologi. Paris som en gæstfri vært burde ifølge pariserne have præsenteret verden for den mest fantastiske præstation.
Der blev udskrevet en projektkonkurrence i hele Frankrig, hvoraf den ene ikke kun skulle blive byens kendetegn, men også et symbol på selve udstillingen. De bedste arkitekter i landet præsenterede deres skitser for den høje jury. Efter lange diskussioner blev ideen om Gustave Eiffel foretrukket, allerede dengang en berømt arkitekt i Frankrig. Han foreslog at bygge en enorm metalstruktur i centrum af hovedstaden, samlet af individuelle pyramideelementer anlagt i form af et tårn, ogsat på et stærkt fundament. Projektet er for ambitiøst, ikke kun for det 19. århundrede. Efter at byggeriet var afsluttet, skulle højden af Eiffeltårnet være mere end 300 meter.
Opførelsen af tårnet var en storslået begivenhed, der ikke har nogen analoger. Vanskeligheder blev straks identificeret. Først og fremmest er dette tårnets evne til at modstå daglige vindbelastninger, stabiliteten af fundamentet, jordens struktur, samling af elementer og løfte dem til en højde - alt det, der ikke er blevet gjort før, og ikke kun bygherrerne, men også ingeniørerne selv havde ingen erfaring med sådanne operationer. Derudover regnede næsten umiddelbart efter godkendelsen af projektet indignerede anmeldelser af pariserne ned, som mente, at en sådan grim struktur, lavet af et metal, ikke kunne kombineres med hovedstadens historiske seværdigheder. Trods protester begyndte arbejdet.
Opførelsen af tårnet begyndte i januar 1887. Den venstre bred af Seinen blev valgt som stedet for opførelsen af strukturen. Det sværeste element i strukturen var fundamentet. Det tog halvandet år at forberede og opføre det, mens selve strukturen blev samlet på næsten otte måneder. Lidt over to år senere dukkede Eiffeltårnet op for øjnene af parisere og besøgende i byen.
Højden af Eiffeltårnet var mere end tre hundrede meter, hvilket er dobbelt så mange verdensrekordholdere på den tid, den berømte Cheops-pyramide, Ulm-katedralen og katedralen i Köln. Eiffel var i stand til nøjagtigt at beregne hvert trin i konstruktionen, til i detaljer at overveje implementeringen af hver proces. For første gang i byggepraksis blev der taget hensyn til jordens og dens lags egenskaber inden fundamentet blev lagt, for hvilket der blev udført videnskabelig forskning. Basen blev bygget ved hjælp af den nyeste teknologi ved hjælp af trykluft. Tårnets position skulle konstant justeres, for disse donkrafte blev installeret hver med en løftekraft på 800 tons.
Innovationen var højden af Eiffeltårnet. Da strukturer af sådanne dimensioner ikke tidligere blev produceret, var det nødvendigt at løse spørgsmålet om løft og fastgørelse af elementerne. Eiffeltårnet, som udtænkt af arkitekten, antog tilstedeværelsen af tre etager. Højden på første sal var 58 meter - en simpel opgave med specielle kraner og spil. Der kunne opstå vanskeligheder med konstruktionen af anden sal, fordi den blev installeret i et niveau på 116 meter over jorden. Specielt til disse formål udviklede ingeniøren specielle kraner, der er i stand til at arbejde i højden. Kraner løftede specielle platforme op ad skinnerne.
Tredje sal er en 180 meter høj pyramide og 16 meter i diameter, som blev samlet på stedet. I betragtning af at højden af Eiffeltårnet i dette afsnit er mere end 120 meter, var det teknisk vanskeligt at gøre dette. Specielt til disse formål blev der brugt monteringsvugger, hvori arbejderne var placeret.
Overraskende nok var projektet så grundigt gennemtænkt af Eiffel, at det aldrig blev revideret. Alt blev taget i betragtning i beregningerne, inklusive den maksim alt mulige belastning, som konstruktionen kan modstå. Alle konstruktionsdetaljer blev bearbejdet på ingeniørens egen fabrik og blev lavet indenformillimeter.
Tårnets officielle åbningsdag er den 31. marts 1889. Det er blevet et rigtigt mesterværk. Evnen til at klatre op og se på byen gjorde den til et vellykket kommercielt projekt, ikke kun i det 19. århundrede, men også i dag, og skaberens navn er for evigt udødeliggjort i historiens krøniker.
