Forudsætningen for oprettelsen af denne enhed var den ulejlighed, der fulgte med soldaterne fra Første Verdenskrig om vinteren. Når kampene fandt sted i snedækkede områder, led jagerflyene ofte af forfrysninger i lemmerne og hypotermi. Fire år efter krigens afslutning blev de første prøver af en enhed kaldet den "katalytiske varmepude" opfundet.
Generelle oplysninger
Princippet for enhedens drift var at bruge en katalytisk reaktion - flammefri oxidation af alkohol eller benzin. Der var flere muligheder for sådanne "smarte" enheder, men de havde alle fælles træk, hvoraf den vigtigste var platinpakningen. Hun var i en tank fyldt med vat, som til gengæld var gennemblødt i alkohol. Der blev boret huller i varmelegemets metallegeme for at tillade luft at komme ind i katalysatoren.
I dag er en bred vifte af forskellige varmeapparater tilgængelig, de bruges iturisme, sport, jagt eller fiskeri og bruges til personlig opvarmning af en person, samt til opvarmning af små rum (telte, hytter). I sovjettiden blev den katalytiske varmepude GK-1 produceret, den var i stand til at generere varme op til en temperatur på 60 grader og virkede samtidig fra otte til fjorten timer.
Design og driftsprincipper
Den katalytiske varmelegemes design er en krop lavet af metal. Den er i størrelse stort set sammenlignelig med håndfladen på en voksen mand. Der er en tank inde, en katalysator er fastgjort til halsen af tanken, og i den er vat gennemblødt i benzin. Et tæt dæksel lukker halsen, den har huller, så luft kan trænge ind i katalysatoren.
Under tankning imprægnerer benzin vat og oxiderer derefter på katalysatoren under fordampningsprocessen. Under denne reaktion frigives den nødvendige varme. Katalysatoren er en platinplade placeret inde i et fint metalnet, der er fastgjort til halsen på varmepuden.
Sådan bruger du
Placer brænderen på en plan overflade. Brug derefter en speciel vandkande, som er i sættet, indtast den krævede mængde benzin til lightere eller andre med den højeste grad af rensning (under ingen omstændigheder bør du tanke motorbenzin!). Vandkanden skal fastgøres med specielle klemmer for at forhindre lækage. Efter fjernelse af vandkanden skal du sætte en katalysator i stedet. Når du har sikret dig, at der ikke er spildt brændstof på skroget, kan duopvarm enheden med en lighter eller en tændstik. Katalysatoren vil varme op til den ønskede temperatur inden for 5-10 sekunder.
Varmepleje
I en lang levetid kræver enheden, som enhver anden ting, omhyggelig vedligeholdelse, men heldigvis er det ikke nødvendigt at kontakte tjenesten for dette. Pleje af varmepuden er ret enkel: det er nødvendigt at ryste det resterende brændstof ud af tanken før hver ny tankning. Og over tid, når overfladen af katalysatoren bliver snavset, skal den opvarmes i et eller to minutter over flammen på et gaskomfur. Dette vil sikre enhedens tidligere tilstand. Det katalytiske varmelegeme vil varme op til maksimal temperatur igen.
Indlandske og udenlandske analoger
I dag er der et stort udvalg af katalytiske varmeapparater fra forskellige virksomheder og produktionslande på markedet. Vi vil overveje to: en indenlandsk prøve, den anden importeret.
Den katalytiske varmelegeme GK-1 er en fuldstændig russisk udvikling. Den er lavet meget solidt og med høj kvalitet, et karakteristisk træk er en katalysator fremstillet udelukkende af platin. Denne funktion garanterer langvarig drift af enheden - op til 25 år. Brændertanken med et volumen på 12 til 30 milliliter sikrer drift med en fuld opladning på op til 14 timer. Der medfølger en praktisk tragt med en dispenser.
Kovea er en katalytisk varmepude fra en koreansk producent. Hun har været selvsikkerindtager en af de førende positioner på verdensmarkederne sammen med produkter fra amerikanske virksomheder. Kvaliteten af alle elementer vækker ikke den mindste tvivl og vil give dig behagelig brug med en forholdsvis kompakt størrelse. Et karakteristisk træk ved den koreanske varmepude er også et ergonomisk design. Det er meget behageligt at holde sådan en charme i hænderne; i en fuldt udstyret tilstand vejer den kun 100 gram, mens den arbejder op til 20 timer. Brænderens rumfang er 24 milliliter. Udover standardsættet i form af en tragt, indeholder sættet også en meget praktisk taske til en varmepude.
Konklusion
Hvis du er en ivrig fisker, jæger, sportsmand eller bare en rejseelsker, vil en katalytisk gasvarmer være en stor hjælp på alle dine rejser, ikke kun give den nødvendige komfort, men også spare tid og penge. Da den er nem at bruge, fungerer den også som en meget billig og sikker varmekilde, hvilket er så nødvendigt for en person. Selv i den varme årstid (især i nærheden af en dam) kan det være ret køligt om natten, og med en kompakt varmepude kan du varme dine kolde hænder eller give et behageligt mikroklima i dit telt.
Det skal tilføjes, at et særligt dæksel er et nødvendigt element for fuld brug af denne enhed, da den katalytiske varmepude er meget varm under drift. Det er usandsynligt, at det vil være muligt at holde det med egne hænder i lang tid, da opvarmningstemperaturen når 60 grader. Betræk følger norm alt med mange varmepuder, menhvis du ikke fik det, så skynd dig ikke at fortvivle: det kan laves af tæt materiale. Det vigtigste er, at stoffet ikke er syntetisk.
Prisen på varmepuder varierer afhængigt af virksomheden og oprindelseslandet. Almindelige kinesiske apparater kan koste fra 200 rubler og højkvalitetsanaloger - op til 1500, og nogle gange endda højere. Det skal bemærkes, at der er en anden vigtig forskel. Jo dyrere det katalytiske varmelegeme er, jo mindre brændstof bruger det, og jo mindre benzin afgiver det under brug. Dette sker af den grund, at det er lavet af bedre materialer.
