Turismen i Kina udvikler sig aktivt, som i enhver moderne stat. I dag ønsker hver anden rejsende at kende det kinesiske folks skikke og skikke indefra. Engang en fiskerby, den moderne metropol Shanghai er slående i sin skala. Skyskrabere, finansielle centre, de største virksomheder i verden - det hele er her.
Hvorfor er havnen vigtig?
Byen er udstyret med et stort antal attraktioner, parker og monumenter af arkitektonisk arv, men havnen i Shanghai betragtes også som en ikke mindre majestætisk bygning. Det er ham, Shanghai skylder sin hurtige udvikling og svimlende økonomiske vækst i hele det østlige territorium.
Derudover er Shanghai også en stor skibsbygningsbase. Det er her, næsten halvdelen af alle marinefartøjer i Kina bygges, hvilket svarer til omkring fem procent af verdens produktion. I dag i vores artikel vil vi tale omspecifikt om dannelsen og udviklingen af en søhavn i Kina. Lad os stifte bekendtskab med dens funktioner.
Grundlæggende oplysninger
Hidtil indtager byhavnen Shanghai en førende position med hensyn til fragtomsætning i hele verden. Kina formåede først at indtage denne holdning efter landets optagelse i Verdenshandelsorganisationen. Sig, hvad du kan lide, men dette er en nøglekanal, der giver dig mulighed for at importere og eksportere forskellige varer.
Byens havn har udviklet sig i et hurtigt tempo, hvilket giver den mulighed for at etablere forbindelser med mere end 200 lande og 500 havne rundt om i verden. Det er også værd at nævne, at havnen af samme navn i gennemsnit stod for omkring 20 % af al godstransport i verden – alt sammen takket være Kinas kompetente system for handelsforhandlinger og en gunstig geografisk placering.
Haven er placeret på den vestlige side af Stillehavskysten, nær sammenløbet af Yangtze-floden i det østkinesiske hav. Længden af anløbslinjen i Shanghais havn er omkring 20 kilometer, inklusive 125 køjer.
Et kort historisk kursus
Shanghai-havnens historie afspejles i midten af det 19. århundrede. Dette århundrede er nøglen for hele Republikken Kina. Det var fra det øjeblik, Shanghai begyndte sin hurtige udvikling i international økonomisk henseende.
I begyndelsen af det 20. århundrede blev Shanghai udråbt til det største transportknudepunkt i Fjernøsten. Med fremkomsten af den kommunistiske magt - i perioden fra 1949 til 1991, blev hanoplevet ikke den bedste tid. Men i fremtiden tog Shanghais havn føringen.
Internt arrangement af søhavnen
I vores tid omfatter den internationale havn flere hovedarbejdsområder:
- Wusong er den ældste zone beliggende på den nordlige side af metropolen;
- Waigaoqiao er den største containerterminal på territoriet til det fjerne østlige transportknudepunkt;
- Yangshan er en af hoveddelene bygget på øerne af samme navn. Yangshan Port er forbundet med fastlandet med en af verdens længste broer (over 32 km).
Det var takket være ideen om at bygge en separat Yangshan-zone og derved losse de to andre dele, at det viste sig at gøre havnen til en førende i verden. Port of Yangshan er engageret i en fuldstændig forskelligartet last: fra kul og malm til byggematerialer. Byen har også flere krydstogtterminaler, hvoraf den ene ligger i byens centrum. Her er aldrig store skibe. Der er også to helt forskellige busstoppesteder i nærheden. Dette blev gjort for at skabe radik alt forskellige turistruter til at udforske metropolen.
En interessant kendsgerning er, at de fleste professionelle eksperter anså denne bygning for absolut absurd, da næsten hele den kinesiske kyst er lavvandet. På trods af denne faktor lykkedes det kinesiske specialister at uddybe kystlinjen og bygge et helt fragt- og passagerimperium på dette territorium.omsætning.
Location
Shanghais geografiske placering er meget fordelagtig ud fra et økonomisk synspunkt. Det skal også bemærkes, at der er meget gunstige klimatiske forhold. Mange turister, der aldrig har været på ferie i Kina, spekulerer på, hvordan de kommer til Shanghai. Desværre kan denne retning ikke kaldes en budget, og indenlandske rejsende vil næppe være i stand til at finde et lavprisflyselskab, hvis de rejser fra Rusland.
Det er bedst at flyve fra Moskva, da prisen på billetter vil være meget lavere end fra regionerne. Fly fra Rusland drives af mange kendte selskaber som Aeroflot, China Eastern, Qatar Airways eller Swiss. Det er bedre at købe billetter ved at bruge Aviasales onlinetjeneste.
Afstanden langs Moskva-Shanghai-ruten er 6800 km, og flyvetiden vil tage omkring 9 timer med direkte fly. Der er også flere tilslutningsfly. Denne mulighed vil helt sikkert være billigere og længere. Fra Moskva til Shanghai kan du foretage en overførsel i Singapore og derefter bruge tjenesterne fra lavprisflyselskabet AirAsia.
Konklusion
Shanghai Seaport er førende inden for import og eksport af varer på hele den østlige halvkugle. Ligesom Shanghai selv har havnen en udviklet infrastruktur, et gennemtænkt logistiksystem og regelmæssig support fra Kina. Dette gjorde det muligt for byen at nå et helt nyt niveau, vinde hele verdens tillid og indgå i partnerskaber med førende lande.
Shanghai er i stand til at slåmed dens målestok. Her vil turister finde en helt anden atmosfære, usædvanlig for borgere i EU og Rusland. Vi håber, at artiklen var informativ og nyttig for mange læsere.
