I senvinteren - det tidlige forår 2013 købte Aeroflot 16 Boeing 777 300ER-fly. De er designet til lange flyvninger og har en General Electric GE90 tomotoret turbofanmotor. Disse fly blev skabt i begyndelsen af 90'erne, deres tegninger blev fuldstændig lavet på computere. Dette er den første linje af maskiner fremstillet på denne måde.
En anden funktion er det sekshjulede chassis, der giver en blød landing, samt et meget rummeligt og samtidig komfortabelt interiør for alle passagerer. Lad os se nærmere på layoutet af Boeing 777 300ER-kabinen.
Flyinteriør
Alle fly af 777-modellen har et ejendommeligt buet interiør i kabinen, dimensionerne på hylderne til håndbagage og vinduer er blevet øget. Kabinesæder, køkkener og toiletkabiner er mobile, og flyselskaberne arrangerer dem i fly efter eget skøn.
Hvis vi overvejer layoutet af Boeing 777 300ER-kabinen, så har flyet en større længde og passagerkapacitet sammenlignet med andre repræsentanter for dette selskab. Den er 10 meter længere end tidligere modifikationer, ogkan henholdsvis rumme fra 350 til 550 personer om bord.
Der er mange toiletkabiner ombord, hvor projektingeniørerne kom med et nyt hydraulisk hængselsystem på toiletterne, der lukker låget automatisk og langsomt. Der er et køkken, hvor du kan bestille drikkevarer og frisk mad. Udvalget af flyvninger er trods alt enormt. For eksempel er der et fly fra Moskva til Hong Kong eller New York. Afstanden er ikke lille, så du vil helt sikkert gerne have en bid mad, og nogle gange vil du gerne spise godt.
I salonerne er der skærme monteret i sæderne, hvorpå du kan se din yndlingsfilm og lytte til nyhederne fra cockpittet.
Der er i øvrigt også steder, hvor besætningen kan hvile, placeret direkte over cockpittet. Udskiftede piloter kan tage dertil, sidde i komfortable stole eller slappe af liggende på sengen.
Til charterflyvninger anvendes specielle VIP-lounger, hvor alle sæder med mere komfortable flyveforhold er skabt.
Salonordning
Lad os se på antallet og kvaliteten af sæder på dette fly, der ejes af Aeroflot. Ifølge feedbacken fra passagererne er alle sæderne meget komfortable, men vi skal finde ud af, hvilke der er de bedste, finde fejlene og tale om dem. For at gøre dette tilbyder vi dig en Boeing 777 300ER (Aeroflot) kabinelayout.
I alt kan den rumme 402 passagerer. De er placeret i tre servicesektorer og har en anden kategori af komfort.
På layoutet af Boeing 777 300ER-kabinen er business class, komfort og økonomi fremhævet.klasse. Vi vil fortælle dig mere om dem.
Business Class sæder
På næsen af flyet kan de første fem sæderækker rumme 30 passagerer. Disse steder er placeret på to stole til venstre, til højre og i midten af kabinen. Sidesæder har adgang til koøjer, hvis størrelse er 380 × 250 mm. Afstanden mellem rækkerne er fri, 1,5 meter, så det er praktisk at gå ud, hvis det er nødvendigt, uden at fange en nabo. At dømme efter kabinens layout er de bedste sæder i Boeing 777 300ER business class.
Stolene her er lavet så behagelige som muligt. En skærm med en skærmdiagonal på 15,4″ er placeret foran hver passager. Selve stolen har en interessant struktur. Dens plastikbagside bliver på plads, mens den bløde del foldes fremad. Så selvom naboen foran folder stolen helt ud og lægger sig til at sove på den dannede seng, vil det ikke give gener for den, der sidder bagved.
Billedet viser, hvordan sædet folder sig ud i denne del af flyet. Men udover dette er de bedste sæder på Boeing 777 300ER (ifølge kabineordningen) besat af passagerer, der har yderligere muligheder for at bestille mad individuelt i en restaurant. Du kan kun foretage en reservation, når du går ombord på flyet. Din yndlingsret vil blive tilberedt og serveret. Men for sådan en service skal du selvfølgelig betale en rund sum penge, for en flybillet på denne klasse er ikke billig.
Komfortklasse
Den næste grad af komfort i Boeing 777 300ER kabinelayoutet er sæder fra række 11 til 16. Hver af dem har 8 stole med nok gang.
Dette rum er designet til 48 passagerer. Over hvert sæde er der en lille lampe foran - en individuel skærm, der måler 10,6 tommer.
Af hensyn til passagerernes bekvemmelighed er der lavet en behagelig fodstøtte til benene, og i dvaletilstand er der udviklet et specielt system til at forlænge ikke ryggen, men sædehynderne. Denne metode forstyrrer ikke folk foran og bagved.
Økonomi
De resterende 324 personer er placeret i flere rum i flyet og optager midten og bagenden af flyet. Ifølge kabinelayoutet er de bedste sæder i økonomiklassen i Boeing 777 300ER placeret i gangsæderne. Der er dobbeltsæder ved vinduerne, hvis et par rejser, vil de være mere komfortable sammen.
Afstanden mellem sæderne i denne klasse er 90 cm. Nogle passagerer finder sæderne foran skillevæggen med toilettet de mest bekvemme. Der er mere plads til benene, og du kan strække dem fremad.
Det mest ubelejlige i denne klasse, hvis man ser på layoutet af Boeing 777 300ER-kabinen, ringer folk til de sidste steder i hvert rum. Det er fordi disse sæder ikke kan foldes helt tilbage. Dette gør det svært at komme i en behagelig sovestilling.
JET-flådens førsteklasses fly
I langdistancefly, der flyver til Kina, mod nord, til Europa, tilskrives præfikset Jet flyets navn. De bedste sæder i Boeing 777 300ER JET er førsteklasses, som kun har 8 sæder. De er fuldt udlagte og bliver til en seng. UndtagenDenne stol er en otte-punkts massagestol med lændestøtte.
Den førsteklasses sektor er lukket med døre, og du kan invitere en gæst ind i din kupé, til hvem der er en lille sofa.
I det personlige rum er der LED-belysning, en 23-tommer skærm, kommunikation, strømforsyning, skabe til personlige ejendele. Alt er gjort for bekvemmeligheden for fornemme gæster. Men billetprisen er passende.
JET business class
Hvis du nøje overvejer kabineindretningen af Boeing 777 300ER JET, vil vi se ganske gode sæder på business class. Placering af sæder - 1 - 2 - 1. Der er stole i en vinkel på 45 grader i retning af flyet, i form af et juletræ. De folder sig helt ud, så passagererne kan sove godt under flyvningen.
Af de 30 sæder er de eneste sæder, som passagererne ikke kan lide, dem ved siden af kabyssen. De klager over, at hver gang gardinet blev hævet, kom alle lugtene fra køkkenet ud i salonen. Selvom det meste er positive anmeldelser.
Komfortable skærme er indbygget i skillevæggene, en strømforsyning er velegnet, hvor du kan genoplade din barbermaskine eller telefon.
Resten af sæderne på flyet er optaget af passagerer, der sidder på økonomiklasse.
Når du køber billetter, især hvis det er en langdistanceflyvning, anbefales det nøje at overveje flyets layout. Selvom du gerne vil spare penge og ikke tager billetter til dyre rum, kan du også vælge mere bekvemme sæder på økonomiklassen, hvor køkkenet er langt væk, toilettet også, men passagen, hvor der er mere benplads, er i nærheden.
