På trods af overfloden af passagerflymodeller, der i vid udstrækning bruges af forskellige selskaber i dag, foretrækker luftfartsselskaber stadig Airbus-fly. Disse kreationer af europæiske designere er ideelle til passagertransport, og de er udstyret med det mest moderne elektriske udstyr og navigationsenheder.
Af alle modellerne fra dette firma i Rusland er Airbus A319 oftest brugt. Layoutet af det indre af denne liner findes ofte på internettet i flere konfigurationer. Denne variation giver dig mulighed for at sætte fly på ruter med forskellige rækkevidde. I dag vil vi tale i detaljer om de fly, som de største flyselskaber i vores land bruger i deres aktiviteter. Du kan også finde ud af, hvilke sæder i kabinen, der kan betragtes som de bedste.
Generel beskrivelse af flyet
"Airbus A319" (layoutet af kabinen af flere modeller, vigivet i de følgende afsnit af artiklen) tilhører Airbus A320-familien og er det næstmest populære passagerfly i verden. Dette fly er fire meter kortere end dets modstykke, så antallet af passagersæder er reduceret i det. Udviklingen af denne model begyndte i begyndelsen af halvfemserne af det sidste århundrede, foringen foretog sin første flyvning i 1995. Et år senere modtog han et overensstemmelsescertifikat og begyndte at blive masseproduceret.
Det kan siges, at det var fra det øjeblik, at Airbus A319's sejrsmarch rundt om planeten begyndte. Den blev aktivt købt af udenlandske flyselskaber, og efterhånden blev denne model den mest populære blandt russiske luftfartsselskaber. I dag udgør sådanne fly størstedelen af flyflåden hos S7 Airlines og Rossiya. Det er bemærkelsesværdigt, at i løbet af de tyve år, hvor de har brugt Airbus A319, har designingeniører konstant opgraderet den, og den har stadig ikke mistet sin relevans.
Ændringer af foringen
Til dato er der tre modifikationer af Airbus A319 på markedet. Det indvendige layout af hver model kan afsløre forskellene og lighederne mellem disse fly.
Men eksperter ved, at passagerfly af samme familie også adskiller sig markant med hensyn til tekniske egenskaber:
- Airbus A319-100 betragtes som en klassisk model og kan flyve næsten syv tusinde kilometer.
- Airbus A319LR er et mere moderne passagerfly, der er udstyret med flere ekstra brændstoftanke og kantilbagelægge afstande over otte tusinde kilometer.
- Airbus A319ACJ blev lanceret som et business class-fly, der kan rejse op til niogtredive personer over en afstand på tolv tusinde kilometer.
For nylig introducerede Airbus-selskabet den seneste modifikation af foringen - Airbus A319 NEO. Flyet adskiller sig fra tidligere modeller i en anden vingestruktur og opdaterede motorer.
Hurtige specifikationer
Fly af denne familie er udstyret med motorer med to modifikationer, de er fremstillet af forskellige fabrikker. Omkring tyve procent af strukturen er lavet af kompositmateriale. Passagerflyet er designet til mellemdistanceruter og har de passende brændstoftanke. Fire passagerdøre kan ses på karrosseriet. Den samlede kapacitet af Airbus A319 (kabinelayoutet bekræfter dette) er hundrede og fireogtyve personer. Der er dog modeller, der kan transportere op til et hundrede og seksoghalvtreds passagerer på samme tid.
Aeroflot: Airbus A319 kabinekort
Det største russiske flyselskab bruger aktivt fly af denne model. Derfor flyver passagerer på dem ret ofte og er altid interesserede i, hvilke sæder der er bedst at vælge. For at afklare dette problem har vi brug for et diagram eller et billede af Airbus A319-kabinen, der angiver rækkerne og de mest komfortable sæder til at rejse. Aeroflot bruger passagerfly med to kabinemodifikationer: til hundrede og fireogtyve passagerer med to typer kabine og til hundrede og seksoghalvtreds personer kun indkvarteret på økonomiklasse. Viovervej en to-klasses version af flyet.
Airbus A319-kabinelayoutet, givet af os, viser tydeligt, hvilke steder der kan betragtes som de bedste. De er markeret med grønt og gult. Den sjette række kan kaldes praktisk, men med nogle begrænsninger. Det vil ikke være muligt at strække frit her, men på grund af væggen placeret foran, er det ganske behageligt at sidde. Derudover er passagerer i denne række de første til at modtage en varm frokost. På syvende række har sæderne nogle tilbagelænede begrænsninger, så disse steder er velegnede til korte ture. Den ottende række anses for at være den mest komfortable, der er masser af fri benplads, og selv en lang flyvetur vil ikke forårsage gener.
S7: Airbus A319-kabinekort
Dette luftfartsselskab var et af de første i Rusland, der begyndte at købe Airbusser. I øjeblikket har flyselskabet omkring tyve fly i klassisk konfiguration. De giver otte sæder på business class og hundrede og tyve på økonomi. Som du kan se på kortet, er de bedste steder her også markeret med gult og grønt.
Foran tredje række er der et lille gardin, der adskiller salonerne. Derfor vil rejsende have masser af ledig plads under flyvningen. Sæderne på ottende række er komfortable, men husk på, at du ikke kan læne ryggen tilbage. Derfor er det kun værd at lande her i tilfælde, hvor dit fly ikke tager mere end to timer. Den niende række er de fleste passagerers elskede drøm - der er masser af plads,og flyveturen bliver til ren fornøjelse.
Rossiya Airlines: de bedste sæder på flyet
Allerede seksogtyve "Airbusser" har i sin flåde luftfartsselskabet "Russia". Airbus A319-kabinelayoutet, som er angivet lige nedenfor, vil fortælle flyselskabets passagerer, hvor de vil flyve mest komfortabelt. Husk, at flyselskabet opererer med to kabinelayouts. Den første er identisk med den tidligere variant brugt af S7. Men den anden er lidt anderledes end sin modpart.
I denne modifikation er enkeltklasses fly blevet redesignet, så rejsende kan vælge sæder i business og økonomi. Det mest bekvemme nummer er det tiende. Det er markeret med grønt. Resten af stederne er almindelige og fortjener ikke en detaljeret beskrivelse.
