Boeing 767 er den mest berømte og udbredte model af et passagerfly, som har modtaget anerkendelse over hele verden. Udviklingen af flyet blev udført af de bedste amerikanske designere i 1981. Flyet er designet til at transportere passagerer over lange og korte afstande. Boeing 767-300 flyet er en forbedret model af Boeing 767-200. I modsætning til sin forgænger fik den modificerede version en række fordele, herunder: et moderne brændstofforsyningssystem, støjisolering, et forbedret flyvekontrolsystem og fremragende manøvredygtighed. På tidspunktet for konstruktionen af passagerflyet blev alle moderne strukturelle metoder, de nyeste materialer og højt kvalificerede specialister brugt.
Azur Air
For tre år siden blev lufttransportmarkedet fyldt op med en ny repræsentant - Azur Air. En tidligere givet russerflyselskabet optrådte under mærket "Katekavia" og var en del af det populære flyselskab Utair i Den Russiske Føderation, som udfører både indenlandske og internationale flyvninger. Azur Airs basislufthavn er Domodedovo-lufthavnen i hovedstaden. Selskabet bruger i sit arsenal hovedsageligt Boeing 767-300-modeller, som foretager det største antal flyvninger på selskabets konto. Denne model af passagerflyet kan prale af et design af passagerkabinen, hvor hver af passagererne kan føle absolut frihed i deres ben på grund af den øgede plads mellem passagersæderne.
Boeing 767-300. Ordning for salonen "Katekavia"
Som vi allerede har sagt, er denne model væsentligt overlegen sine forgængere med hensyn til komfort inde i kabinen. For fuldt ud at forstå, hvad denne artikel handler om, bør du gøre dig grundigt bekendt med layoutet af kabinen på Boeing 767-300 "Katekavia". Det samlede antal sæder inde i passagerflyet er 215 stykker, hvoraf 185 er beregnet til økonomiklassepassagerer, og de resterende 30 - til besøgende i den forbedrede komfortkupé. Alle sæder om bord på flyet, uanset om de tilhører en bestemt klasse, er komfortable i enhver situation. For det første kan passageren til enhver tid selv justere sæderyggen. For det andet er sæderne i flyets kabine installeret på en sådan måde, at dine ben altid vil føles frie og komfortable. Den mest positive feedback om layoutet af kabinen på Boeing 767-300 "Katekavia" er efterladt af besøgende til virksomhedenklasse, der formåede at bruge sæderne på den første linje, markeret med de tilsvarende markeringer i form af symbolerne "A" og "B".
Hvad er fordelene ved business class?
Passagerer, der har købt billetter til sektoren med øget komfort, modtager afsondrede sæder med maksimal afstand fra tekniske blokke, badeværelser samt rigelig plads mellem tilstødende sæder. Hvis vi taler om sæderne på femte række, er de mindre bekvemme, da de er så tæt som muligt på økonomiklassen og køkkenet.
Økonomi
Sæder i denne klasse giver ikke øget komfort, men selv her kan hver passager finde deres yndlingssæde, hvis de er bekendt med kabinelayoutet på Boeing 767-300 "Katekavia". Sæder placeret på 11. række på økonomiklassen kan forårsage en masse ubehag for de passagerer, der kan lide at hvile sig godt eller sove på vejen. Norm alt dukker en stor menneskemængde op i denne del af flyet, hvilket forklares med nærheden til badeværelset. Regelmæssig smække med døre, uophørlige samtaler, lyde af toiletskyl påvirker resten af passagererne negativt. Lignende gener oplever billetholdere med pladser placeret i række 24 og 25. Kun i dette tilfælde klager de over dårligt tilbagelænede ryglæn. På jorden i 38. række er der tekniske blokke. Som regel er det de værste steder i et passagerflys kabine. Derfor, hvis du tager en lang flyvetur, er det værd at overveje alle ovenstående detaljer.
Denne artikel præsenterer et diagram af kabinen "Katekavia" på billedet af Boeing 767-300. Læsere kan nyde alle fordelene.
Konklusion
De fleste flyselskaber praktiserer muligheden for online check-in til en flyvning, hvor hver passager først kan sætte sig ind i indretningen af flykabinen og vælge den mest komfortable mulighed for sig selv på forhånd. Et velvalgt sæde i kabinen er grundlaget for en fantastisk flyvetur!
