Hvad er Yaroslavl Tunoshna Lufthavn? Hvorfor er han god? Du finder svar på disse og andre spørgsmål i artiklen. Luftportene er det transnationale luftknudepunkt i Yaroslavl, centrum af Yaroslavl-regionen. Dette er en føderal lufthavn. Det er beliggende nær M8 Kholmogory-motorvejen, sytten kilometer sydøst for Yaroslavl, to kilometer nordøst for Tunoshna-bebyggelsen i Yaroslavl kommunale distrikt af samme navn region.
Unikke funktioner
Yaroslavl Lufthavn ligger nær Volga-floden. I nærheden af den passerer den føderale motorvej M8 Moskva - Kholmogory (på segmentet Yaroslavl - Kostroma). Du kan komme til luftknudepunktet fra Yaroslavl med bus nummer 183a.
Dette er en ekstremt tæt klasse B-lufthavn (ICAO: I, 4E) til Moskvas lufthub.
Nuværende tilstand
Yaroslavl Lufthavn er designet til at betjene og modtage op til 15-17 fly om dagen. Lufthavnsterminal (samlet areal1000 m²) kan sende og modtage op til 180 rejsende i timen på indenrigsflyruter, op til 100 rejsende i timen på internationale flyvninger. Fragtterminalen (areal 833 m²) behandler op til 150 tons bagage om dagen på internationale og indenrigsflyvninger.
Yaroslavl Lufthavn er udstyret med en landingsbane (RWY) 05/23, 3010 m lang og 44 m bred. /C/X/T - om vinteren. Flyvepladsen har fem baner til rulleveje, B, E, D, C, parkering for boards for 16 sæder.
Når den servicerer rejsende på internationale flyvninger, bruger terminalen en omvendt servicemetode (der kun ledsager et ankommende fly eller et afgående fly).
Leverer fragt- og posttjenester til international og indenlandsk transport, inklusive kategorier og fareklasser: 2.2, 9, 6, 8, 4.1, 3, 5.1, 1.4S.
Aktiviteter
Resultaterne af produktionsaktiviteterne i Yaroslavl-lufthubben Tunoshna i 2016 blev opfattet på to måder. Den nedtrykte regionale luftgate har formået at øge passagertrafikken en smule, men antallet af fragtflyvninger her er stærkt reduceret. I dag er direktøren for Yaroslavl (Tunoshna) lufthavn Anatoly Kozlov. Det er ham, sammen med sit opdaterede team, der forsøger at puste nyt liv i luftnavet. Den grundlæggende strategiske opgave, som regeringen i Yaroslavl-regionen stillede for holdet, er at bringe Yaroslavl's himmelske porte til operationelt break-even for at opnåhvilket kun er muligt gennem udviklingen af lufthavnen, dens rutenetværk, overgangen til en kontinuerlig driftsform, moderniseringen af flyvepladsens infrastruktur og starten på internationale flyvninger.
Mange udviklingsstadier er tæt forbundet. Myndighederne i Yaroslavl-regionen sætter ikke kun opgaver til styringen af lufthubben, men deltager også aktivt i processen, yder assistance og støtte til at løse de stillede opgaver.
Chronicle
Yaroslavl Lufthavn blev oprettet på grundlag af en tidligere militærflyveplads. Den blev overdraget til Yaroslavl-regionen efter ordre fra de russiske myndigheder af 13. august 1998 nr. 1038-r.
Lufthavnen blev rekonstrueret i 2003. Lysudstyr blev installeret - laveffekt Transcon-lys med overskrift 54, skarpe Transcon-lys med magnetisk landingsretning 234.
Terminalen blev sat i drift i 2002, moderniseret i 2013. I perioden fra 2. november 1998 til 9. juli 2004 var operatøren af lufthubben den enhedsstatslige virksomhed i Yaroslavl-regionen "Airport Tunoshna". I løbet af denne periode blev det omdannet til en budgetmæssig statsinstitution i Yaroslavl-regionen i YaO "Tunoshna Air Hub". Siden den 9. juli 2004 har Aerohull Tunoshna OJSC været dets repræsentant.
I 2015, fra 29. maj til 31. maj, blev luftturen "Golden Ring" afholdt på basis af lufthubben. Og i 2016, fra den 27. maj til den 29. maj, på grundlag af det internationale luftknudepunkt Yaroslavl, blev Golden Ring-luftturen afholdt ogluftshow "Aviaregion-2016".
