Nu møder du sjældent nogen, der aldrig i sit liv har hørt om sådanne stop i metroen som "Revolutionspladsen", "Sparrow Hills", "Tsvetnoy Bulvar", "Arbatskaya", "Tsaritsyno". Metroen i Moskva er generelt meget populær, både blandt muskovitterne selv og blandt gæster i hovedstaden, men alligevel anses nogle stationer for at være mere efterspurgte.
Hvorfor? Der er masser af grunde at finde. For eksempel kommer turister til de første fire af ovenstående i stort tal for at stifte bekendtskab med lokale seværdigheder, men indbyggere i hovedstaden, især på fine varme dage, elsker Tsaritsyno-parken (metrostationen, der ligger her, har samme navn).
Vi taler om hovedstadens sidste metrostation i dag. Hvad er hendes historie? Har hun nogle unikke egenskaber, der gør hende anderledes end alle andre?
Afsnit 1. Placeringsfunktioner
Tsaritsyno metrostation ermellemliggende på Zamoskvoretskaya-linjen i Moskva-metroen. I princippet ved enhver, der i det mindste har en overfladisk idé om byen, at den ligger i distriktet af samme navn, som er en del af hovedstadens sydlige administrative distrikt.
Afsnit 2. Stationens historie og navn
Station "Tsaritsyno" - metroen, som blev åbnet på sektionen "Kashirskaya" - "Orekhovo" lige på tærsklen til det kommende nytår 1985. Nu er der få mennesker, der husker, at denne åbningsceremoni kom ind i handlingerne i nytårs tv-shows. Alt var festligt og prætentiøst.
Men allerede den 1. januar blev stationen midlertidigt suspenderet. Faktum er, at der på segmentet "Tsaritsyno" - "Orekhovo" var en oversvømmelse, som straks skulle elimineres. Tidligt på en festlig morgen bemærkede en togfører, at en tunnelvæg revnede lige foran ham. Heldigvis var der ingen tilskadekomne, men reparationen trak ud i næsten en måned. Igen kørte tog kun gennem denne sektion den 9. februar. Generelt skal det bemærkes, at forskellige rygter er forbundet med sektionen af metrolinjen nær Tsaritsyno-stationen, da antallet af nødsituationer i dette område er meget højere sammenlignet med andre.
Dagens stationsnavn var oprindeligt planlagt på designstadiet. Det kunne simpelthen ikke være anderledes, for den hyggelige Tsaritsyno Park og det historisk fantastiske museumsreservat af samme navn ligger meget tæt på.
Men siden i 80'erne i det nu sidste århundrede, en enormet boligområde kaldet Lenino-Dachnoye, fik stationerne navnet "Lenino".
Det nuværende navn blev tildelt stationen den 5. november 1990. I processen med at omdøbe besluttede vi at bruge nogle af bogstaverne i den gamle inskription, og hvis man ser godt efter, kan man se, at bogstaverne "I", "H" og "O", placeret over den centrale indgang, er lidt anderledes end andre.
Afsnit 3. Attraktioner og jordinfrastruktur
Som nævnt ovenfor er Tsaritsyno-metroen (kortet viser det perfekt: et af stoppestederne på den grønne linje) meget populær.
Alt dette observeres takket være de arkitektoniske monumenter placeret på overfladen. En af attraktionerne, som stationen i øvrigt har sit nuværende navn til, er Tsaritsyno-paladskomplekset, som blev grundlagt under kejserinde Catherine II. Dens konstruktion blev dog først færdig i begyndelsen af det 19. århundrede.
Generelt skal det bemærkes, at parken i komplekset er placeret mellem metrostationerne "Tsaritsyno" og "Orekhovo", men stadig er hovedindgangen, eller, som det kaldes her, den centrale indgang. beliggende lige i nærheden af den første.
Muskovitter og hovedstadsgæster elsker at besøge det berømte lysthus, som kaldes "Golden Sheaf" eller "Ceres Temple". Forresten, i de revolutionære år blev det halvt ødelagt og kun restaureret efter en storstilet restaurering.
Gaderne skulle også rekonstrueres. Efter afslutningen af alt reparationsarbejde blev det besluttet at installere flere skulpturer i parken.
Tsaritsyno station -metro er mærkeligt. Det kan gøre alle bekendt med resterne fra den fjerne fortid. Selvom ruinerne af tårnet er de eneste delvist bevarede strukturer, kan de betragtes som helt originale eksempler på kompleksets parkarkitektur.
Bag vindrueportene er en bygning dekoreret med tohovedede kejserørne. Dette er et mellempalads, stadig kaldet operahuset. Selv i dag afholdes der i øvrigt ofte koncerter i den.
Afsnit 4. Nyttig information og interessante fakta
Moskva-metroen anses med rette for at være en af de mest bekvemme og teknisk udstyrede i verden. Tsaritsyno metrostation er ingen undtagelse. Moskva ser ud til at gøre alt muligt og umuligt for at sikre, at passageren når sin destination med maksimal komfort.
Bygningen åbner for besøgende kl. 05.30. Arbejdet slutter kl. 1.
Der er en mobilforbindelse på stationens område. MTS-, Beeline- og Megafon-operatører understøttes.
Hele Tsaritsyno-området, hvor stationen af samme navn er placeret, ligger i zonen med geopatogen anomali. Af årsager, der stadig er uforklarlige, er det i dette område, at problemer relateret til elforsyning og oversvømmelser opstår særligt ofte.
Ifølge nogle forskere er dette en geopatisk zone af naturlig oprindelse, og alle de såkaldte mystiske begivenheder opstår på grund af bevægelsen af vandstrømme langs zonerne med diskontinuerlige forstyrrelser og engang begravede kanaler. Medarbejderekompleks af haver og parker bemærker, at i arbejdstiden, når de er på territoriet, føler de sig som i en anden verden.
Afsnit 5. Udviklingsmuligheder
I passagen bag drejekorset er der en gennemskinnelig glasdør, der fører til den østlige udgang, som endnu ikke er i drift. Udenfor kan man se en trinvis nedstigning. Den er lukket med en jernplade ovenpå. Fra nogle kilder var der oplysninger om, at det var planlagt at organisere et busstoppested der, det sidste for flyvninger til Biryulyovo. Senere blev projektet aflyst, men der er mulighed for, at denne idé vil blive returneret.
