Metro Nevsky Prospekt er en del af St. Petersborgs metrolinje. Det er en integreret del af Moskva-Petrograd-linjen. På begge sider af hvilke der er punkter "Gorkovskaya" og "Sennaya Square".
Skabelsehistorie
Metro er en hurtig og bekvem måde at komme til mange dele af byen på, når du har brug for det. Den kloge konstruktion af transportkomplekset er en vigtig opgave, hvorigennem folks daglige liv er meget forenklet.
Nevsky Prospekt er en metrostation, der åbnede i 1963 om sommeren. Derefter blev den zone, som dette punkt tilhørte, kaldt "Teknologisk Institut" og overført til "Petrogradskaya". Navnet på stationen er på grund af nærheden af den centrale bymotorvej af samme navn. I første omgang ønskede de at kalde Nevskij Prospekt-metrostationen Plekhanov-pladsen, som det område, der ligger nær Kazan-katedralen, tidligere blev kaldt.
For at komme til stationen skal du gå ned til undergangen, hvorfra der er en sti til Mikhailovskaya-gaden samt til selve alléen. Metro NevskyProspekt (St. Petersborg) er tegnet af arkitekterne Andreev, Shuvalova og Getskin. Det var her, at en lignende organisationsmodel af den del, der var reserveret til lobbyen, først blev brugt.
Rekonstruktioner
Da Nevsky Prospekt-metrostationen blev bygget, var vi nødt til at skille os af med Perinny Ryads samt Ruska-porticoen. I løbet af 1972 blev portikoen restaureret, men den fik lidt andre proportioner.
Det er ekstremt vigtigt at have en underjordisk kommunikation for så store byer som Skt. Petersborg (St. Petersborg). Metrostationen Nevsky Prospekt kompenserer ret hurtigt for dette behov. Siden 2014 er Perinny Ryads blevet fornyet her. Det er værd at bemærke, at de nu er slående anderledes end deres tidligere præstationer.
gammelt udseende
Da Nevsky Prospekt-metrostationen blev sat i drift, havde den kun én udgang, hvorigennem kommunikationen blev udført mellem den underjordiske lobby og Mikhailovskaya-gaden, som ligger på sydsiden.
Udadtil lignede udgangen en kaskade, som omfattede to typer rulletrapper: 3 små, hvor man kunne køre ved at gå ind i et kammer placeret på tværs, og 3 store, som var en del af en skrå passage (en lignende struktur kan findes ved at gå til Proletarskaya”, men her er de i en vinkel i forhold til hinanden). "Nevsky Prospekt" (Peter) - metroen, under reparation.
Change
I løbet af 1998 blev den skrå bane rekonstrueret, hvilket resulterede i, at der varnedtagning af små rulletrapper. De blev erstattet med en trappe, bestående af tre trapper.
Med begyndelsen af sommersæsonen 2007 var vi nødt til at skille os af med de primære elementer, der oplyste lobbyen og erstatte dem med standardelementer. Indtil november 1967, på bundens territorium i nord, var der et punkt for overførsel til Gostiny Dvor-stationen, som var en del af Nevsko-Vasileostrovskaya-linjen. I 1968, den 30. april, dukkede en passage op under navnet "Nevsky Prospekt-2". Dette afsnit opsummerede to stop. Desuden var Nevsky Prospekt-metrostationen lukket i nogen tid på grund af reparationsarbejde på rulletrapperne. Så passerede punktet lige uden stop.
Hvad er underjordisk
Når du går herned, kan du finde en masse interessante ting. Denne station er anlagt i en dybde på 63 meter. Den underjordiske hal blev bygget af ingeniør Maksimov og arkitekt Maiofis. Pylonerne og hvælvingerne var dekoreret med gips og dekoration i form af aluminiumsribber, som var forpolerede.
Væggene langs stien var flisebelagt med glas, med rød bagside, som blev udskiftet i 2006 med kunststen i en lignende farveskala. Gulvet i hallen i midten var dekoreret med labradorit og smuk gabbro. Forklæderne havde et asf altgulv. I 2007 blev denne del udskiftet med granit.
I midten af rummet, på et punkt mellem to søjler, hvor loftet hæver sig særligt højt, indeholder oplysninger indskrevet i et dekret udstedt på vegne af USSR's væbnede styrkers præsidium. I overensstemmelse med den blev Leningrad-metroen tildelt ordenen opkaldt efter Lenin. I løbet af 2004 opgav administrationen lamperbaseret på kviksølv og begyndte at bruge natriumbelysningsapparater.
Brugervenlighed
Gennem dette punkt kan du flytte til tog på vej langs Nevsko-Vasileostrovskaya-linjen. Dette er et unikt punkt i byen, hvor passagerstrømmene er opdelt langs ruterne:
- Fra Nevsky Prospekt til Gostiny Dvor. Der er en elevator og sin egen vej fra punktets område. Den nordlige del har en hal, hvor man kan stige ned og op. Det fjernes fra midten af flere trin. Derfra leder fire små elektriske trapper passageren til højre, til Gostiny Dvor-punktet. De, der ønsker at stige hertil, andre stiger længere ned. Takket være dette sikres den retning, som passagerstrømmen går i. Herfra kan du på fire små rulletrapper komme til venstre og tage ud til Griboedov-kanalen, som også er forbundet med Gostiny Dvor af to ikke særlig brede korridorer, der går uden om små elevatorer og er placeret parallelt. Så der er to muligheder for, hvordan man omgår denne vare.
- Du kan gå fra Gostiny Dvor til Nevsky Prospekt. Der er en trappe ned, som du kan gå til tunnelen til overgangen. Norm alt bevæger folk sig på toppen af perronen, som har retning mod nord. Går du ned af trapperne, kan du finde dig selv i hallen i midten. Passagerernes bevægelsesretning er tilvejebragt af drejekorser placeret nedenfor.
Dette er et praktisk afhentningssted for at bringe dig derhen, hvor du skal hen.
