Indholdsfortegnelse:
2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10
Paris er en af de mest romantiske byer i Europa. Den inspirerer, fængsler og får millioner af turister fra hele verden til at forelske sig i den. Verdensklassikere inden for litteratur hentede deres inspiration her, lokale restauranter beruser sig med specialiteter, og museer og monumenter glæder selv de mest erfarne rejsende.
Som i enhver større by er transportforbindelserne veludviklede i Paris. Beboere i megabyer kan ikke længere forestille sig deres liv uden metroen, men i Paris klarer den det meste af arbejdet.
Historie
Franskmændene har altid elsket at eksperimentere, og Paris-metroen er ingen undtagelse. Dens historie begynder i midten af det 19. århundrede, men åbningen af den første metrostation fandt først sted den 19. juli 1900.
En interessant kendsgerning er, at lokalbefolkningen oprindeligt var kategorisk imod opførelsen af underjordisk kommunikation, men byens myndigheder insisterede på deres egen. I løbet af alle de efterfølgende år voksede og udviklede Paris metroen hurtigt. I 1920'erne var derdet første projekt blev udviklet for at udvide de underjordiske kommunikationslinjer, efter 17 år dukkede det første interaktive metrokort over Paris op, og i 1998 begyndte automatiseringen af metroen og forbedringen af tog.
Paris metrokort
Paris' metrokort kan virke meget forvirrende og kaotisk i starten, men hvis du ser godt efter, falder alt hurtigt på plads. Paris-metroen består af 16 forskellige linjer, som hver især svarer til hovedgaden eller pladsen, hvor stoppestedet er placeret. Hvorfor går alle de turister, der først ankom til Paris, undrende over analysen af disse uforståelige linjer, der krydser hinanden og ligner spindelvæv fra siden? Faktum er, at et netværk af regionale elektriske tog er overlejret oven på Paris' metroordning.
Hvad er RER?
Réseau Express Régional d'Ile-de-France er en separat togforbindelse, der forbinder alle omkringliggende områder med selve byen. Da det er markeret sammen med alle linjer og stationer på Paris metrokort, er det nogle gange ret svært at finde ud af det. RER-systemet har sin egen betegnelse: A, B, C, D, E.
Metropris
Metrobilletter i Paris er en separat fuldgyldig historie. Passagerer kan vælge mellem en lang række forskellige priser: Enkeltbilletter, Mobilis (endags), Paris Visite, NaviGO-kort.
Hver af billetpriserne har sine egne omkostninger, når du vælger en billet, skal du gå ud fra turistens ønsker. hvis duhvis du planlægger at blive i byen i op til 5 dage, så er Paris Visite den bedste mulighed, hvis omkostninger ligger mellem 11 og 63 euro.
Ikke alle besøgende ved, at NaviGO-kortet er fantastisk ikke kun for lokalbefolkningen, men også for turister. Du skal købe et kort separat for 5 euro og derefter tilslutte en af de foreslåede takster for det passende gebyr.
Straffe
Nøjsomme turister i denne by vil blive særligt skuffede, fordi at rejse uden billet i Paris har mange alvorlige konsekvenser. Controllere, der jævnligt tjekker tilgængeligheden af billetter fra passagerer, især turister, vil hurtigt kunne få øje på "haren". Tro mig, de vil nemt være i stand til at skelne en turist fra en lokal beboer. Bøden, som den registeransvarlige opkræver, vil være omkring 80 euro. Derudover er de fleste stationer i Paris udstyret med drejekors både ved indgangen og ved udgangen, så en blindpassager risikerer ofte at blive spærret.
Konklusion
Nogle russisktalende guider kan give turisten et kort over Paris-metroen på russisk, hvis du virkelig bliver forvirret i dette underjordiske kommunikationssystem. I første omgang kan byen skræmme en nybegynder turist af med sit forvirrende system, opdeling i distrikter og de høje omkostninger ved metroen, men alt dette glemmes hurtigt, når man indser, at man står på gaden i en af de mest romantiske byer på planeten.
Anbefalede:
Til Thailand med børn: dokumenter til et barn, regler for registrering og tilladelser, valg af tur, transfer og hotel, funktioner og nuancer af en ferie med et barn
Thailand er et mystisk land, som mange russere drømmer om at besøge. Det sker ofte, at turister planlægger at tage på en eksotisk rejse med deres børn og vise dem alle funktionerne i et fremmed land. Hvilke funktioner skal overvejes, når du planlægger en familieferie i Thailand med et barn? Lad os tage et kig på de vigtigste
Athens metrokort: Athen overrasker med skønheden i sin metro
Livet i en storby er svært at forestille sig uden metroen, som er en af de hurtigste og mest pålidelige former for offentlig transport i næsten enhver metropol på planeten. Athen har også sine egne metrolinjer. Samtidig anses metrostationerne i den græske hovedstad for at være de smukkeste i hele verden
Den franske riviera: hvor er den?
Slap af på den franske riviera er en drøm for mange, og det er ikke overraskende. Resortområdet, som også kaldes Cote d'Azur, er berømt over hele verden for sine strande og storslåede hoteller, underholdningscentre og restauranter. Den Franske Riviera, hvis billeder er slående i deres skønhed, er en af de dyreste, men samtidig de mest populære feriesteder i Europa
Hvad er den Franske Riviera berømt for
Côte d'Azur er en kystlinje, der er kendt over hele verden for sin luksus. Den strækker sig fra byen Marseille helt til grænsen til Italien. Denne region har meget smukke landskaber, det klare Middelhav med dets talrige bugter, men vigtigst af alt er de mest luksuriøse hoteller og penthouses bygget her
Minsk metro-ordning: historie og nuancer
En ny Minsk-metroordning vil blive introduceret i Belarus' hovedstad. Det er designet til at gøre det mere behageligt og forståeligt at bevæge sig rundt i byen, samt at reducere barrierer i orienteringen for byens gæster
