PEK Lufthavn: land, foto

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10

Beijing Lufthavn er hovedluftporten til Kinas hovedstad, byen Beijing. Det er her, at størstedelen af internationale fly ankommer og afgår herfra. Shoudu er en af de travleste lufthavne i verden. Med hensyn til passagertrafik er den nummer to i verden efter knudepunktet i Dubai. Denne lufthavn er også kendt som PEK Beijing Lufthavn.

Klassificering

Kinas vigtigste lufttransportknudepunkt er kodet PEK i henhold til IATA-klassificering. Historien om denne kode går tilbage til det tidligere navn på hovedstaden i Kina på engelsk - Peking. Afkodningen af PEK-lufthavnen er de første tre bogstaver i det gamle navn på hovedstaden i "Celestial Empire". Lufthavnen har også en kodning - ZBAA i henhold til ICAO-klassifikationen. En anden velkendt lufthavnskode er DJS.

Beijing Capital International Airport er kendt på engelsk som Beijing Capital International Airport.

Udviklingshistorik

Under grundlæggelsen af lufthavnen, nemlig den 2. marts 1958, på den moderne gigants territorium varen lille terminalbygning blev opført. Det var beregnet til at betjene VIP-passagerer samt adskillige charterflyvninger. Samtidig blev koden PEK tildelt lufthavnen.

Terminal nr. 1, hvis areal er 60.000 kvadratmeter, åbnede i januar 1980. Dens opgave er at erstatte den første terminal. Den er malet grøn. Fra driftens begyndelse kunne den samtidig modtage fra 10 til 12 fly. På trods af, at det var ret stort efter standarderne i midten af halvfemserne af forrige århundrede, begyndte det hurtigt at blive savnet på grund af den stigende passagerstrøm. Terminalen blev lukket for den første genopbygning i 1999. Det genåbnede den 20. september 2004. Efter opgraderingen har den nu 16 flygates.

Den anden terminal i Beijing-lufthavnen blev åbnet i november 1999 til ære for 50-årsdagen for Kina. Han havde allerede 20 receptionsporte. Den renoverede terminal nr. 1 blev tilføjet til den i september 2004. Den første og anden terminal er forbundet med bevægelige gangbroer.

Før terminal nr. 3 blev bygget og sat i drift, var den anden den vigtigste til modtagelse og afsendelse af fly.

Før den storslåede verdensbegivenhed, nemlig sommer-OL i Beijing, modtog landets lufthavn - PEK, en moderne terminal nr. 3 i februar 2008. Udover den blev der anlagt en ny, tredje landingsbane. En moderne jernbanelinje blev sat i drift i retning af Beijings centrum. Den nye terminal anses for at være en af de største i verden i forhold til det areal, hvor denplaceret.

Pek Capital Airport var på sit højeste i 2008 i stand til at håndtere mere end 55 millioner passagerer. Samme år gav det næsten 400.000 fly starter og landinger, hvilket gør det til en af de travleste lufthavne i verden. I øjeblikket betjener lufthavnen omkring 1.100 flyvninger om dagen.

Terminal 3 begyndte at blive bygget i marts 2004. Han blev inkluderet i arbejdet gradvist i to faser. En prøvekørsel blev gennemført i februar 2008. Byggeriet af denne gigantiske terminal kostede mere end 3,5 milliarder dollars. Dens areal er mere end 980.000 kvadratmeter.

Denne moderne terminal er opdelt i tre dele, som følger:

• hoved passagerterminal 3C;
• ekstra 3D, 3E.

Terminal nr. 3 er placeret på fem etager over jorden og på 2 under jorden - A og B.

Terminal nr. 3D er hovedreceptionen og afgangsstedet for lokale flyselskaber.

Terminalnummer 3E - international. Den kaldes "Olympisk Hal". Under de olympiske lege i 2008 blev det den vigtigste til at modtage og sende charterflyvninger. Betjener i øjeblikket internationale flyvninger.

Distribution af terminaler

På grund af det faktum, at Kina og dets hovedstad Beijing er meget populære steder for at besøge turister og folk, der ankommer til Kina på forretningsrejse, er der meget travlt i Capital Lufthavn. Den enorme passagertrafik gennem hovedstadens vigtigste lufthavn har ført til behovet for stiv fastgørelse af BNP og terminaler mellem flyene fra forskellige flyselskaber i Kina ogfred.

Terminal nr. 1 er base for kinesiske flyselskaber Hainan Airlines, HNA Group.

Terminal nr. 2 er involveret i at levere internationale flyvninger med China Eastern Airlines, China Southern Airlines, SkyTeam-gruppen, Korean Air Koryo.

Terminal nr. 3 betjener i øjeblikket lokale Air China, Beijing Capital Airlines, globale Oneworld, Star Alliance og andre internationale flyselskaber.

Dette transportknudepunkt tilbyder langdistanceflyvninger. Blandt dem er ruter til de største byer i verden, såsom New York, Vancouver, Los Angeles, San Francisco, Frankfurt, London, Paris.

Russiske fly fra Aeroflot, S7 Airlines og Ural Airlines ankommer også til Terminal 3.

Designløsninger

Passagerer, der ankommer til Beijing, fejrer omfanget af PEK Lufthavn og dens banebrydende designløsninger. Den mest imponerende er bygningen af Terminal nr. 3. Dens arkitektoniske ensemble efterligner fragmenter af Den Kinesiske Mur, et kobberkar - en egenskab ved Den Forbudte By, såvel som andre berømte seværdigheder, herunder dem af mytologisk karakter.

Loftet på denne terminal er også usædvanligt. Det er malet i orange nuancer, meget forskelligartet. Den inkluderer hvide striber, der fungerer som skilte, som er nemme nok for passagererne at navigere. Selve taget er rødt. I Kina menes det, at denne skygge bringer held og lykke. Den har et stort antal vinduer, der giver dig mulighed for at opnå maksim altbelysning inde i terminalen. Der er rejst et kontroltårn på den nordlige ende af terminal nr. 3. Dens højde er over 98 meter. Det er den højeste bygning i Beijing Lufthavn.

Infrastruktur for passagerer

Kinesisk PEK Lufthavn har en udviklet infrastruktur, der er til stede i hver terminal. For passagerer med børn, mødre med babyer er der særlige lounger og veludstyrede legerum.

For personer med handicap er der plads til behagelig hvile. De har lave receptioner, private elevatorer og toiletter. Der er taktile indikatorer for synshandicappede.

Medicinske centre i hver terminal og massagerum er tilgængelige døgnet rundt.

Der er mere end 70 forskellige cateringvirksomheder i lufthavnen (caféer, barer, tehuse, fastfood-steder). Den mest populære cafe i Terminal nr. 3 er World Cuisine.

Hver af terminalerne har sin egen butikskæde, som har et bredt udvalg af varer. Den toldfrie zone i Beijing Lufthavn har et stort område, hvor du kan købe næsten ethvert produkt, der sælges toldfrit.

Der er også flere bankfilialer i terminal nr. 3, i andre terminaler er der nok pengeautomater og vekselkontorer.

Beijing PEK Lufthavn har et veludstyret businesscenter, hvor det er elektroniskenheder (fax, kopimaskiner, computere). I alle terminaler, såvel som andre steder omkring Beijing Lufthavn, er der stande til opladning af mobiltelefoner (gadgets).

Alle terminaler er udstyret med moderne hygiejnesystemer, der er mulighed for at bruge brusere.

Bagageopbevaring i Beijing Capital lufthavn er åben 24 timer i døgnet, betaling for deres tjenester er overkommelig. Portører kan lejes i afgangshaller og bagageudleveringsområder.

Terminaler er forbundet med transportkommunikation, som udføres ved hjælp af shuttlebusser. De kører med korte intervaller og leverer på få minutter til destinationen. Det er gratis at rejse med denne transport.

Beijing Lufthavn har et udviklet trådløst internetsystem. Du skal bruge et brugernavn og en adgangskode for at få adgang. De modtages gennem særlige informationsmaskiner, der giver de nødvendige oplysninger ved fremvisning af pas.

Hoteller

Der er et stort antal forskellige hoteller i nærheden af Beijing Lufthavn. Dem er der mange af på vej til byen. Den nærmeste ligger omkring 700 meter væk. Besøgende i Beijing lufthavn forsikrer, at der for hver 100 meter fra lufthavnen er hoteller, hvor det er muligt at finde et værelse i enhver priskategori. Samtidig har selv de billigste aircondition, et tv, et køleskab og et brusebad. Alle hoteller har adgang til Wi-Fi. Parkering over alt er gratis.

Bagageservice

Beijing International Airport er stolt af sit bagageleveringssystem, der opererer i Terminal 3, som kostede næsten 240 millioner dollars. Denne struktur har gule kort med en individuel kode. Den samme stregkode er på hver vare på kortet. Dette system gør bevægelse meget effektiv. I bagagerummet på terminal nr. 3 er der installeret mere end 200 videokameraer, som automatisk overvåger situationen.

Bagagehåndteringssystemet håndterer over 19.000 genstande i timen. Desuden er hastigheden af dets arbejde imponerende, som har til formål at reducere tiden fra det øjeblik, flyet ankommer, til passageren modtager deres ting. Dette tidsrum er blevet reduceret til 4,5 minutter.

Sådan kommer du dertil

Der er forskellige måder at komme til og fra PEK Lufthavn på. Det mest populære er toget - Airport Express. Det kan tages direkte fra den 2., 10., 13. metrolinje i Beijing by. Turister rådes til at bruge det, da det er den mest pålidelige måde at ankomme til tiden. Trafikpropper i Beijing opstår med jævne mellemrum. På vej til lufthavnen stopper toget to gange, ved den tredje terminal og derefter ved den anden.

Ifølge turister fra Rusland er Beijing Lufthavn en bygning, der er slående i sin skala. Smuk og kæmpestor. Nogle rejsende foreslår at inkludere det i udflugtsprogrammer. Og et billede af PEK-lufthavnen som et minde er en obligatorisk egenskab for enhver turist, der har besøgt den.