"Krasnodar - Tuapse" er en af de mest populære ruter i hele Krasnodar-regionen. Afstanden mellem byerne er 175 kilometer (ikke meget i betragtning af hele landets skala), så der burde ikke være nogen problemer med at overkomme den.
Metode nummer 1 - kør din bil
Det er mest bekvemt at køre ruten "Krasnodar - Tuapse" med din egen bil. For det første komfort, for det andet hastighed, for det tredje uafhængighed. Når han ville, så gik han. Måske er dette en af de vigtigste fordele.
Nå, det er ret nemt at beregne rejsetiden. Det er kendt, at ruten "Krasnodar - Tuapse" - 175 kilometer. Kører du med en hastighed på 90 kilometer i timen, kan distancen tilbagelægges på under to timer. Ret hurtigt. Hvad angår prisen på benzin, er dette også nemt at beregne. Lad os sige, at en bil bruger 9 liter pr. hundrede kilometer (det skal bemærkes, at langt de fleste biler har dette maksimum, hvis vi taler om forbrug på motorvejen). Til en gennemsnitlig pris pr. literbenzin på 36 rubler for hele turen vil tage 16 liter. I alt 576 rubler.
Sandt, før turen skal du finde ud af, hvordan du skal gå, især hvis sådan en tur er planlagt for første gang. Det er bedre at tage sig af dette problem på forhånd, så der senere, under turen, ikke vil være nogen problemer. Og så kan du fare vild. Du skal også vide om færdselspolitiets punkter og tankstationer: disse oplysninger er aldrig overflødige.
Metode nummer 2 - bus
Der er en anden almindelig måde at overvinde ruten "Krasnodar - Tuapse". Det er bussen, det handler om. Dette er måske den mest rentable mulighed i alle henseender. Det er overflødigt at sige om at overvinde en sådan rute som "Krasnodar - Tuapse" (afstand mindre end 200 kilometer), med bus, når nogle mennesker rejser med minibusser fra Moskva til Sevastopol. Den mest behagelige fordel, der adskiller denne mulighed, er prisen. En busbillet "Krasnodar - Tuapse" koster kun 285 rubler. Sammenlignet med prisen på benzin viser det sig at være så meget som 300 rubler billigere.
Selvom der selvfølgelig er deres ulemper. Hvis du kan tilbagelægge stien i din bil på mindre end to timer, så skal du sidde i bussen i hele fire timer. Igen - prisen er to gange lavere, men du skal bruge 2 gange mere tid. Meget proportional. Men det er forståeligt, for bussen stopper og samler andre passagerer op undervejs.
Schedule
Da ruten er populær, såbusser kører regelmæssigt. Den allerførste afgår fra Krasnodar klokken 6:30 om morgenen og ankommer til Tuapse 4 timer senere, klokken 10:30. Den næste bus kører om to timer. Så først efter 4 timer, klokken 12:30. Men det er værd at bemærke, at fly afgår ikke kun fra busstationen, men også fra andre steder. For eksempel fra stoppestedet "CHP" eller fra den anden busstation. Generelt kører mere end tyve busser dagligt i retningen "Krasnodar - Tuapse".
Forresten, hvis du ikke vil tage en fast rute-taxa, men det virker ikke i din personlige bil, er der en tredje vej - en slags mellemvej. På busstationer tilbyder venlige private bilejere at tage dig til det krævede punkt for et beløb, der er større end prisen på en billet. De rekrutterer 4-5 personer og tager af sted. Det viser sig dyrere end med bus, men billigere end i bil, men tiden er den samme. Medmindre du skal vente, indtil chaufføren henter det nødvendige antal passagerer. Men norm alt behøver du ikke bruge meget tid på at vente (især på højden af feriesæsonen) - bogstaveligt t alt en halv time, og du kan gå.
Elektriske tog og tog
Og til sidst vil jeg gerne tale om en anden måde at overvinde ruten "Krasnodar - Tuapse". Toget er selvfølgelig ikke den mest populære transportform, men det har også et sted at være. Samt i virkeligheden tog. Det er dog de færreste, der bruger dem, da man skal bruge mere tid på vejen end i bussen, og det bliver billetten ikke billigere af. For eksempel vil en billet fra Krasnodar til Tuapse på et reserveret sæde koste omkring 900 rubler! Det er tre fulde busture! Og i kupeen og i det hele taget halvandet tusinde.
Der er selvfølgelig billige steder. For eksempel er prisen på en togbillet fra Taganrog omkring 300 rubler. Næsten som en bus. Og turen er fem timer. Men det nytter ikke rigtigt at vælge denne type transport, da busserne kører med misundelsesværdig regelmæssighed.
Generelt er der et valg, men hvordan man kommer dertil er allerede en individuel sag.
