Metrostationen Pervomayskaya er den næstsidste i den østlige retning af metrolinjen Arbatsko-Pokrovskaya. Det ligger på strækningen mellem stationerne "Schelkovskaya" og "Izmailovskaya". De første passagerer trådte på denne platform i oktober 1961. Og indtil sommeren 1963 var Pervomaiskaya-metrostationen den sidste, indtil den østlige retning af linjen blev videreført til Shchelkovskaya. Siden da er der gået mere end et halvt århundrede, og der er ingen grund til at tro, at situationen kan ændre sig. Der er ingen planer om yderligere fortsættelse af linjen og dens udvikling uden for Moskvas ringvej.
Metrostation "Pervomaiskaya" på kortet over Moskva
Selv med en udviklet fantasi er det umuligt at forestille sig denne station som noget væsentligt arkitekturværk. Hendes udseende er lakonisk og uimponerende. Ifølge sin konstruktive type er Pervomaiskaya-metrostationen en tre-span søjlestation med lavt fundament. Hvælvingen i hovedsalen er understøttet af to rækker armeret betonsøjler. De smalle søjler udvider sig lidt i toppen. De er afsluttet med rød marmor. Det dekorative design slutter her. kolonner i hveren række på fyrre stykker. Metro "Pervomaiskaya" var den første station i dette design. I fremtiden blev en sådan layoutordning vedtaget som en typisk og blev gentagne gange brugt både i Moskva og i andre byer i Sovjetunionen, hvor metroen blev designet og bygget. I arkitektoniske kredse blev et sådant layout sjovt kaldt "tusindbenet". Stationens udseende blev direkte afspejlet i den æra, hvor den blev bygget og sat i drift.
Det var en berømt periode i den sovjetiske kulturs historie, kendt som "kampen mod arkitektoniske udskejelser". Og "Pervomaiskaya" var stadig heldig. Stationerne "Izmailovskaya" eller "Zhdanovskaya" ser meget mere ubestemmelige ud. Der var sejren over arkitekturen fuldstændig og endelig. En tur fra centrum af Moskva mod øst langs Arbatsko-Pokrovskaya-linjen gør et særligt stærkt indtryk. I samme radius er sådanne arkitektoniske og historiske mesterværker som Kyiv, Smolenskaya, Arbatskaya, Revolution Square. Og rejsen ender på Izmailovskaya, Pervomaiskaya og Shchelkovskaya. På en halv time passerer hele Moskva-metroens historie foran dine øjne, i dens mest udtryksfulde præstationer og mest middelmådige fiaskoer.
Hvad er bemærkelsesværdigt ved Izmailovo-distriktet
Men på trods af det beskedne udseende udfører stationen med succes sine funktioner med at modtage ogsende passagerer i mere end et halvt århundrede. Mange mennesker tager herfra hver morgen for at arbejde, og om aftenen bliver de igen mødt af metrostationen "Pervomaiskaya". Moskva slutter her. Dette er udkanten, meget tæt på Ringvejen. Dette er et stort boligområde, men derudover er der en række historiske seværdigheder og et stort grønt område - Izmailovsky Park - et yndet feriested for mange muskovitter og gæster i hovedstaden. Fra metrostationen Pervomaiskaya fører afkørslen til Izmailovsky Boulevard, til Pervomaiskaya og 9. Parkovaya gaderne.
