I løbet af de sidste 10 år er der dukket mange private luftfartsselskaber op i Rusland. Alle konkurrerer eller arbejder sammen, hvilket giver dem mulighed for at udvikle sig hurtigt og dynamisk. Flyselskabet N4 er langt fra en nykommer på lufttransportmarkedet og har formået at etablere sig som et meget pålideligt luftfartsselskab.
Gennem strabadser til stjernerne
Hvert unge flyselskab oplever betydelige vanskeligheder i de første år efter dets oprettelse. Dette er ikke et nyt marked, og der er allerede mange meget seriøse konkurrenter på det. I 2008 blev der oprettet et nyt flyselskab. N4 er ikke et navn, men en IATA-kode. Lignende betegnelser bruges af lufthavnsansatte og ekspeditionstjenester, for almindelige passagerer er der et andet navn - "North Wind".
I begyndelsen af sit arbejde specialiserede det unge luftfartsselskab sig udelukkende i luftfragttransport. Selskabets ledelse overvejede kun at foretage passagerflyvninger, når fragtflyvninger holdt op med at give tilstrækkelig fortjeneste. AndetDer er med andre ord skabt et miljø, der fremmer udviklingen af markedet for passagerfly. Helt fra begyndelsen satte N4-flyselskabet ikke passagerernes komfort, men en rolig, sikker og rettidig flyvning som en af de prioriterede opgaver. Komforten ombord følger direkte af resten af opgaverne, og derfor ville det være mere ærligt ikke at medtage det på listen. Dette er et af højdepunkterne, der viser, at ærlighed over for passagerer ikke kun findes på papiret.
Flyvemaskiner
Der er ingen flyselskaber uden fly. Som regel er unge luftfartsselskaber ikke i stand til at prale af en imponerende flåde af fly. Denne sag er dog en helt anden. Flyselskabet N4's flåde har mere end 30 fly. For en ung transportør er dette meget. Alle fly er moderne, men ikke nye. Dette forringer ikke deres flyydelse på nogen måde.
Flåden har sådanne fly som Boeing 757 og 767, udover dette er der også luftbusser. Ledelsen støtter den indenlandske producent, hvilket betyder, at flyflåden snart bliver fyldt op med den mest moderne MC21. Flåden bliver løbende opdateret og moderniseret. Nogle fly kan se slidte og gamle ud på indersiden, men teknisk set er de fuldt operationelle og pålidelige.
Leje af fly
En større flåde giver ikke kun mulighed for flere flyvninger, men også for tættere samarbejde med andre luftfartsselskaber. Meget ofte er N4-flyvninger flyvninger fra andre selskaber. Faktum er, at det ikke er kutyme at ommale leasede fly indlejerens firmafarver, hvorfor du kan se disse fly i et andet selskab.
Where flys
Alle passagerer er interesserede i, hvor de kan flyve. Gennem årene har flyselskabet erhvervet sig et imponerende antal destinationer. Takket være en kompetent ledelsesstrategi flyves først og fremmest til de mest populære og travleste destinationer. Disse omfatter Tyrkiet, Egypten, EU-lande, Asien og indenrigsflyvninger inden for Rusland, herunder Republikken Krim.
Luftfartsselskabet tilhører charterselskaberne, derfor har alle flyvninger ikke en regulær tidsplan. Det kan virke ubelejligt, men i praksis betyder det, at rejsebureauer, især Pegas Touristik, køber de fleste fly. Denne største rejsearrangør indgik en aftale med luftfartsselskabet, som reducerede billetprisen betydeligt. Charterflyvninger giver dig mulighed for regelmæssigt at holde særlige rabatkampagner og fastsætte eksklusive priser. Ikke desto mindre forsøger virksomheden ikke at dumpe markedet.
Nordlig vindkoder
Hvert luftfartsselskab har en hel liste over forskellige kodninger, der gør det nemmere at interagere med flyvekontroltjenester og identificere fly. Derudover er det tilrådeligt at huske kodningerne, fordi det fulde navn ikke altid er placeret på den elektroniske resultattavle i lufthavnen, og en af kodningerne vises oftest ved boarding.
N4 flyselskabskoder:
- IATA: N4.
- IKAO: NWS.
- Intern kode:CL.
Anmeldelser
Det er svært for unge luftfartsselskaber at vinde passagerernes tillid og kærlighed, primært fordi de ikke har råd til de mest moderne fly og fly uden forsinkelse. Mange turister klager over periodiske lange forsinkelser i flyvninger og forringelse af flykabiner. Flight N4 1885 var en af de værste flyselskaber nogensinde. Dette er et fly fra Moskva til Tyrkiet. I dette tilfælde rapporterer passagerer om følbar turbulens under flyvningen, gamle fly, revnet sædebetræk og vedvarende lange forsinkelser på flere timer.
Det meste af den positive feedback indikerer piloternes og steward-teamets professionalisme. Separate anmeldelser vedrører gaver til børn på langdistanceflyvninger. Anmeldelser om maden om bord er modstridende. Traditionelt tilbydes kolde måltider på kortdistanceflyvninger og varmemåltider på langdistanceflyvninger. Det afhænger med andre ord af flyvningens varighed.
