Multi-million dollar Moskva forsynes med vand fra adskillige kanaler og vandrørledninger, fordi dets indfødte og besøgende beboere bruger næsten 5 millioner kubikmeter vand om dagen. Akulovsky Vodokanal betragtes som dens største leverandør. Denne menneskeskabte hydrauliske struktur, der, ser det ud til, udfører den mest trivielle opgave - at forsyne hovedstaden med vand, er blevet ledsaget af hemmeligheder og endda en vis mystik fra selve dets design til i dag. Tidligere forsøgte folk at omgå dette sted, nu tværtimod stræber mange mennesker her på ethvert tidspunkt af året - for at indånde frisk luft, beundre naturen. Lad os gå en lille virtuel tur til ham.
Specifikationer
Akulovsky-vandkanalen, eller, som det lyder officielt, "Akulovsky-vandværket", strømmer fra Uchinsky-reservoiret, opkaldt efter floden Ucha (en biflod til Klyazma). Det er inkluderet i kanalens hydrauliske system. Moskva og består ikke kun af en vandkanal, men også af et helt kompleks af faciliteter, der renser vand, kontrollerer dets renhed ogoverholdelse af GOST'er, grøfter, der beskytter kanalen mod overfladeafstrømning, dræning, niveauregulatorer og andre vigtige enheder. Dens længde er lille, kun 28 km, hvoraf 18,7 km er lagt på overfladen, og 9,3 - i enorme armeret betonrør med en diameter på næsten 3 meter. Gennemstrømningen af hele det hydroelektriske kompleks er 18 kubikmeter vand i sekundet, hvilket ikke enhver fuldgyldig flod kan prale af. For at lette vedligeholdelsen er hele længden opdelt i separate sektioner. Det ser ud til, at alt er tilvejebragt her, så vand bliver leveret til moskovitterne på den bedst mulige måde.
Naturen på vandkraftkompleksets territorium
Beboere i de bosættelser, som Akulovsky-vandkanalen passerer igennem - Koroleva, Pushkino, Shchelkovo, Cherkizovo, selv Mytishchi - har en tendens til at komme ud til det i weekenden for at slappe af i deres sjæle og nyde den fantastiske udsigt. Her er et sandt paradis for løbere, cyklister, mødre med barnevogne, ældre par, der elsker afslappede gåture. Det hydroelektriske kompleks er lavet i to og i nogle områder endda i tre kanaler. Afstanden mellem dem beregnes af flere meter, det vil sige meget lille. Jorddelens bredder er "klædt" i beton, og kanalens form er lavet i form af en trapez. Nogle steder er græs brudt gennem sprækkerne i betonen, så nu præsenterer bankerne et billede tættere på naturen. Der er også helt forladte områder, der snarere ligner en naturlig strøm end et vigtigt statsanlæg Akulovsky-vandkanalen. Billedet nedenfor er et af dem. Banen for den åbne del af det hydroelektriske kompleks er lagt langsnåletræer og løvfældende områder i skovparker. Der vokser utallige blomster rundt omkring, der er forskellige buske. Dusinvis af fugle yngler i træerne, ænder og andre vandfugle er blevet set mere end én gang på kanalens vandoverflade. Smidige egern og endda elge kan findes i skovzonen.
Vodokanal Akulovsky: hvor er
Nordøst for Moskva ligger Uchinskoye-reservoiret, som udelukkende eksisterer for at forsyne hovedstaden med vand. Nær landsbyen Prussy passerer den jævnt ind i Pyalovskoye-reservoiret. Omtrent på dette sted begynder Akulovsky vandkraftkomplekset, passerer Manyukhino, krydser Uchinsky skovparkzonen, rører kanten af Pirogovsky skovparkmassivet, krydser jernbanelinjen. d. filial i området ved Chelyuskinskaya-stationen, Yaroslavl-motorvejen. Hele denne tid passerer den berømte Akulovsky-vandkanal i rørene. Korolev (grænserne for det forbudte område begynder nær denne særlige by) er betinget opdelt af en underjordisk hydraulisk struktur i de gamle og nye dele. Uden for kosmonauternes by kommer kanalen til overfladen og flyder fredeligt ikke langt fra Komitéskoven gennem Losiny Ostrovs territorium, krydser Shchelkovskoye Highway og ender sin rejse i bassinet til Eastern Hydrotreatment Station. Det har fået sit navn fra landsbyen Akulovo, der blev oversvømmet under oprettelsen af Uchinsky-reservoiret. Hun havde aldrig noget med rovfisk at gøre. De opkaldte hende efter det mandlige navn Sharks, som engang var populært i Rusland. For at betjene reservoiret blev der bygget en landsby til minde om landsbyen også kaldet Akulovo. Han eksistererog stadigvæk.
Vodokanal Akulovsky: hvordan kommer man dertil
Du kan køre til dette objekt i privat bil fra Korolev, landsbyen Oboldino, Shchelkovo. Du kan også komme dertil med offentlig transport, såsom toget. Du skal gå til Chelyuskinskaya-platformen. Herfra er der to ruter. Den første er med passere grenene til krydset og drej ind på vejen, der løber langs kanalen. Den anden er at gå til Lake Chocolate, længere mod sydøst ad Chelyuskinsky-skovens stier til kanalen (her er den under jorden).
En anden mulighed er at gå fra Shchelkovskaya metrostation med minibus 516m eller med busser nr. 283, 396, 716, 447 og 338 til Vostochny Settlement stop, derefter 70 meter til checkpoint og barriere, fortsæt fods og drej ind på stien til skoven. Hun vil føre til kanalen.
Der er også en sådan mulighed: Tag minibusser 338 eller 395, kør gennem Vostochny-bosættelsen og bed bare chaufføren om at stoppe ved vandkanalen.
To ord om skabelsens historie
Akulovsky-vandkanalen blev besluttet bygget, fordi Moskva ikke havde nok vand. I 1935 udviklede de en plan for oversvømmelse af hovedstaden, ifølge hvilken en stor vandring fra Klyazma-reservoiret gennem Mytishchi og andre områder til Moskva-floden, omtrent ved placeringen af den sydlige havn, skulle vises på kortene. Af forskellige årsager blev dette projekt ikke fuldt implementeret, men i en reduceret version, nemlig fra Uchinsky-reservoiret til det østlige (tidligere stalinistiske) vandværk, var detimplementeret. Byggeriet af kanalen begyndte i 1935 og blev taget i brug i 1937. Det blev udelukkende opført af fanger fra Gulag. Først nu er hele den frygtelige sandhed om denne storslåede byggeplads blevet kendt.
Hemmeligheden, der har været skjult i mere end et halvt århundrede
Tidligere tænkte få mennesker på dem, hvis indsats Akulovsky Vodokanal blev bygget. I 1990, da der blev udført forskning på Losiny Ostrov, blev erindringerne fra øjenvidner til dette århundredes byggeplads endelig offentliggjort. Folk sagde, at bygherrerne blev kaldt konserves. Alle af dem, bortset fra dem, der havde lederstillinger, var medlemmer af Gulag, boede i barakker, arbejdede fra mørke til mørke i alt vejr og døde i hundredvis. Lokale beboere er gentagne gange stødt på navnløse menneskelige rester, der stikker op af jorden. Under Stalin skrev alle dem, der kom for at arbejde med konstruktionen af kanalen, en hemmeligholdelsesaftale for enhver, selv den mest ubetydelige information om det fremtidige vandkraftkompleks. Overtrædelse af denne kvittering kunne straffes som en kriminel handling.
Sikkerhed nu
De fleste af de eksisterende menneskeskabte reservoirer til lokale beboere er vidunderlige steder til rekreation med lejrpladser, strande, pionerlejre. Uchinsk-reservoiret er specielt i denne henseende - almindelige dødelige kan ikke nærme sig det engang tæt på (mere præcist 200 meter), da hele området omkring det er en beskyttet zone. Situationen ligner det vandkraftkompleks, der er lagt ud af det. Sikkerhedszonen for Akulovsky Vodokanal langs hele dens længde er også officielt opført somsanitære og strenge ordninger. I et åbent område er det umuligt at nærme sig kanalen nærmere end 150 meter, og i området med rør nærmere end 50 meter. Faktisk, hvor kanalen er lagt under jorden, kan du bevæge dig rundt. Forbuddet gælder kun inden for pumpestationer. Samme sted, hvor kanalen kommer til overfladen, er den forbudte zone blevet bevaret. For overskuelighedens skyld er der med få kilometers mellemrum sikkerhedsposter og ret seriøse vagter, hvoraf man kan forhandle med nogle og roligt gå til stien, der strækker sig langs kanalen. Mere ansvarlige og vedholdende vagter kræver et pas, og uden det vil de ikke lade dig komme ind i det forbudte område.
Hvor kan jeg få det eftertragtede pas?
Et interessant mønster er længe blevet bemærket i vores land - så snart der er annonceret et forbud mod noget, dukker der straks organisationer (offentlige og private) op på magisk vis, som giver ret til at omgå dette forbud. Akulovsky Vodokanal er ingen undtagelse. Et pas til dets begrænsede områder kan udstedes (selvfølgelig ikke gratis) til alle, inklusive ejere af lastbiler, for eksempel gamle ZIL'er, med støj og brøl, der suser gennem de beskyttede områder i Losiny Ostrov på helt lovlige grunde. Som alle muskovitter og ikke kun dem ved, er det en nationalpark med sin egen særlige biobalance, og selvfølgelig bidrager ingen typer køretøjer til dens bevarelse, men er det virkelig så vigtigt for dem, der hurtigt skal ud af trafikken syltetøj på Schelkovskoye! Og på vejen langs kanalen er der ingen trafikpropper, ingen trafiklys, det vigtigste er at have tilladelse. Få detdet er muligt i et år eller kortere i administrationen af Akulovsky vandkraftkomplekset (Department of the Pass Bureau) eller med lederen online. De siger, at der i paskontoret og på hovedkontoret er en masse annoncer med afrivningstelefonnumre, hvor de tilbyder at løse problemet med passet uden problemer.
Fiskeri på kanalen
Der er mange historier om den overflod af fisk, som Akulovsky Vodokanal gemmer i sine farvande, men oplysningerne i dem stemmer ikke overens. Nogle siger, at der er mange fisk i kanalen, og man kan fange gedder, aborrer på mere end 700 gram, skalle, brasen, krybbe på spinding. Andre mener, at der tværtimod er få eller ingen fisk der, fordi pumper pumper vand. Men under alle omstændigheder kræver fiskeri i Akulovsky-vandkraftkomplekset en særlig tilladelse. Det er sjældent, at nogen er "heldige", og territoriets vagter er ikke interesserede i, hvad folk med fiskestænger laver på et vigtigt strategisk anlæg. Oftere end ikke, kan fiskeri der føre til mange problemer.
Anmeldelser
Det er godt, at der i nærheden af Moskva er sådanne naturlige objekter som Losiny Ostrov, Akulovsky Vodokanal og andre. Det er meget vigtigt for borgere, der tilbringer det meste af deres liv i en betonskov, at bevare sådanne hjørner, hvor man kan nyde sammenholdet med naturen i hvert fald hver dag. Fordelene ved vandværket er noteret som følger:
-pålidelig og sikker vandkilde;
- et smukt menneskeskabt objekt, der giver så meget glæde ved at gå i nærheden af det for både voksne og børn;
-fremragende cykelsti om sommeren og skibane om vinteren langs kanalen;
-beskyttelse, ikkegiver for at forvandle dette hjørne af det oprindelige land til en losseplads.
De mangler, som bybefolkningen har bemærket, er mere sandsynligt ikke relateret til kanalen, men til det, der sker omkring den:
-forbud for nogle og tilladelse for andre til at rejse i bil langs kanalen;
-forvirring med kort, der kan modtages af alle i træk, så længe de betaler.
