Til Wien med tog… Hovedbanegården hedder Hauptbahnhof (Wien Hauptbahnhof), den er meget stor. Det plejede at være South Station Südbahnhof (Wien Südbahnhof), men i 2007 blev det slået sammen med den nærliggende station Südtiroler Platz (Südtiroler Platz) til en stor station med navnet "Wien Main Station". Belvedere-paladset er i nærheden.
Wien Hovedbanegård
Central Station er det nyeste jernbanekompleks, der blev færdiggjort i 2015. I dag er det hovedbanegården i Wien, den ligger syd for byens centrum. Det vigtigste transportknudepunkt i den østrigske hovedstad forbinder det med de fleste regioner i Europa. Og denne besked vil blive udvidet i den nærmeste fremtid.
Wiens hovedbanegård ligger på Südtiroler Platz. Her er virkelig tæt trafik, i alt passerer omkring 650 tog og omkring 270 tusinde passagerer her hver dag. Dette er skæringspunktet mellem to metrolinjer - U3 og U4,fem linjer af byens jernbane, inklusive S7, hvorigennem centrum er forbundet med lufthavnen, her er stedet, hvor sporvognsruten "O" kører, bussen - "74A". Terminalen for højhastighedstog til lufthavnen er også placeret her.
Østrigs transportknudepunkt accepterer alle langdistancetog, der kører på de østrigske jernbaner (ÖBB). De stopper også længere væk ved Wien-Meidling togstation.
De vestlige og østlige, sydlige og nordlige linjer er blevet slået sammen, og nu kan næsten enhver destination på fjernbanestrækningerne nås med kun én overførsel. Intercity Express (tog, der kører mellem byer) og højhastighedstog, der kommer fra vest, går uden om den centrale jernbanestation, så du kan skifte til sydlinjetoget uden meget tid. Bregenz og Salzburg samt Innsbruck og Linz har direkte forbindelser til Wiens lufthavn via den centrale jernbanestation.
Alt - for passagerernes bekvemmelighed! Der er steder at slappe af og vente, hele gallerier med små butikker, mange caféer og billetkontorer. The Mall inviterer dig til at shoppe.
Sådan kommer du dertil
Vienna Central Station er praktisk. Den nemmeste måde at komme hertil er at tage U1-metroen og stå af ved Südtiroler Platz-stationen. Følg inskriptionerne og skiltene - gaderne, hvor du vil gå ud, er angivet der. Uden at gå udenfor fra metroen kan du komme direkte til stationsbygningen.
Togperronerne på Wien Station er nemme at finde. Der er skilte over alt. Perron 1 til 9 (gamle sydlige jernbane)beliggende to etager over hovedsalen. Perron 11 til 18 (gamle østlige jernbane) er placeret en etage op fra hovedindgangen.
Du kan komme til stationen med bus - busstoppestedet hedder også Hauptbahnhof, linjenummer N66. Sporvogne og S-Bahn kører også herfra til enhver del af byen.
Station "Vienna Meidling"
Denne station blev åbnet i 1860 for godstog, og så blev passagertrafik tilføjet her.
I 1934 var der borgerkrig, stationen blev næsten erobret af oprørerne, politibetjenten Joseph Shiels folk generobrede stationen og holdt den.
I 2009 blev denne station rekonstrueret. Alle platforme blev radik alt ombygget - infrastrukturen blev sat i stand næsten fra bunden, og i dag opfylder den alle europæiske standarder.
Hvordan kommer man til Wien togstation? Fra enhver metro- eller S-Bahn-station i byen kan du nå både hovedbanegården og Wien Meidling på kun en halv time.
Hvad er der i Vesten?
Vienna West Station blev renoveret og udvidet i 2011. Dets andet navn er BahnhofCity, og det er endestationen for de tog, der ankommer til Wien fra de vestlige hjørner af landet og fra Vesteuropa.
Omfattende shoppingområde, en overflod af mad- og drikketilbud, fuld service og alt hvad du behøver på vejen. Westbahnhof tager føringenblandt landets banegårde (ifølge Østrigs Transportklub). Busstoppestedet for Vienna Airport Lines ligger lige foran stationen på Europapladsen.
Flixbus-Mein Fernbus, et busselskab med fremragende service, tilbyder bæredygtige busforbindelser til sine kunder. Selskabets rutenetværk dækker mange europæiske byer.
Det ældste kommunikationsknudepunkt blev opført i midten af det 19. århundrede, og dets første rekonstruktion blev udført hundrede år senere. Siden da er alle pendler- og region altog til Vesteuropa kørt herfra.
Praterstern
Vienna North Station hedder "Praterstern" - efter navnet på pladsen, hvor den er placeret. Det er et af de største transportknudepunkter i den østrigske hovedstad. Begyndte at operere i 1838 og blev endestationen for jernbanen mellem Wien og Deutsch-Wagram station. Derefter blev jernbanelinjen forlænget til Breclav og videre. Dermed blev det muligt at rejse med tog fra Østrig til Tjekkiet og Polen.
Der er nu en metro, internationale tog og intercitytog stopper her.
Denne station er kendt som et arkitektonisk monument. Genopbygningen af stationen blev udført i 2008 som forberedelse til det europæiske fodboldmesterskab, som blev afholdt i Østrig og Schweiz. Alt nødvendigt arbejde og modernisering blev udført i overensstemmelse med moderne tendenser.
For at komme dertiltil Pratenstern Square med North Station placeret på den, kan du bruge metro, tog og sporvogn. I nærheden er der et stort antal hoteller til bekvemmelighed for turister og dem, der har brug for at overnatte i nærheden.
Franz Josef Station
Endelig - den smukkeste togstation i Wien - Franz Josef Station. Den mest interessante af de fem storbybanestationer, som er endestationen for Franz Josef Railway - Kejser af det østrigske imperium. Det har været i drift siden det 19. århundrede. Den moderne stationsbygning blev opført i 1978.
Det ligger i udkanten af byen, mens Alsergrunds Friedensbrücke-metrostation ligger 300 meter væk.
Stationen betjener pendlertog samt tog til Gmund og České Velenice.
Ifølge dem, der brugte stationen, kommer de fleste besøgende her i weekenden, supermarkedet i stationsbygningen er åben lørdag aften og søndag i modsætning til mange butikker i Wien.
Passagererne bemærkede den bekvemme beliggenhed og lækker morgenmad i cafeen.
