Kina overrasker hele verden med sin evne til at skabe mesterværker med tilnavnet "mest". Høj, stor, talrig, lang - du finder alt i Kina. Et særligt emne er byggeriet af broer og tunneller. Selv den berømte mur er en variant af promenaden langs bjergkæderne. Glasbroen i Kina lavet af kraftigt materiale har vundet titlen "frygtløs tiltrækning". Det seneste mesterværk tvang endnu en gang hele verden til at erkende, at dette land ikke kun er nysgerrig for dets traditioner for orientalsk identitet, men også for dets unikke evne til at kombinere dem med moderne resultater inden for videnskab og teknologi.
Ahead of Europe: gennemsigtig bro i Kina
Opførelsen af strukturer i dette "himlens land" har både et praktisk, utilitaristisk og æstetisk, dekorativt formål. De ældste, usædvanlige, lange, eksotiske brede broer blev bygget i dette fantastiske land. Og de tjener delvist til at løse virkelig praktiske problemer. Sådanne komplekse udfletninger og flersporede motorveje og broer, som i Beijing, ses sjældent nogen steder. Samtidig på hoteller i Kinaog den tropiske ø Hainan, er broer meget brugt til at dekorere parker og hotelområder. Glasbroen i Kina, der i øjeblikket er under opførelse, er en hyldest til moderne teknologi og et bevis på håndværkernes håndværk, men tiden vil vise, om dette materiale er værd at bruge.
De første buebroer dukkede op i 610. Europa nærmede sig kun otte århundreder senere de antikkens teknologier, der blev brugt i byggeriet i det gamle Kina i 610. Denne bro, bygget i Hebei-provinsen, overlevede ti oversvømmelser og jordskælv og har overlevet i sin oprindelige form indtil i dag. Dette er en slags monument, som en moderne glasbro i Kina, over håndværkeres opfindsomhed. Men mere om det senere.
Kina: Fremtidens bro
Et sandt mesterværk, der bygges mellem Hong Kong og Kina, Pearl River Necklace Bridge af NL Architects hævder at være verdens mest humane bro. Det gør det muligt for enhver type bil komfortabelt at skifte vognbane til den vognbanemulighed, der kræves: for Hong Kong er det højre side, for Kina er det venstre side af trafikken. Desuden skifter selve vejbåndet plads, og føreren behøver ikke at foretage yderligere manøvrer. Projektet er også interessant for sin designløsning. Det er planlagt til at stå færdigt i 2016. Forfatteren til dette projekt er en hollandsk virksomhed, og det blev udviklet som en del af en konkurrence udråbt af den kinesiske side.
Frygtens glasbro
Transparent bro i Kina frakraftigt materiale bygget i Zhangjiajie Naturpark. Bjergkædens ekstraordinære "Avatar"-skønhed blev brugt af initiativrige kinesere til at tiltrække turister, og det er værd at erkende, at ideen har fuldt ud berettiget sig selv. Glasbroen i Kina fungerer også som et observationsdæk, som ikke kun byder på panoramaudsigt over bjergene, men også ikke mindre maleriske scener under fødderne af desperate turister. Denne "frygtløse attraktion" 60 meter lang og i en højde af 1430 meter på bjerget "Heaven's Gate" (Tianmen) vandt popularitet umiddelbart efter åbningen. Masser af gæster besøger glasbroen i Kina. Billeder taget som et minde vil være en god reklame for spændingssøgende.
Den mest gennemsigtige bro
Hvor er han? I det sydlige Kina, i provinsen Hunan, blev der bygget en ophængt glasbro i bjergene. I en højde af 180 meter kan du gå langs en moderne struktur 300 meter lang, der forbinder to klipper i bjergkæden. Evnen til at forestille sig, at 36 mm (tre lag kraftigt glas) adskiller sig fra afgrunden, når du går næsten i luften, er en god forudsætning for at tænke på, at livet er unikt og skrøbeligt! For at bekræfte styrken og for at gøre opmærksom på den gennemsigtige bro i Kina blev en hel gruppe frivillige hentet ud. Således kombineres shows, teknologi og simpel menneskelig nysgerrighed i den moderne verden.
Transparent bro - et symbol på tillid
Den hængende gennemsigtige bro tiltrak hele verdens opmærksomhed. Denne "skrøbelige" struktur forbinder to klipper og har en kommercielformålet med observationsdækket.
Broen er en human arkitektonisk struktur, fordi dens formål er at forene. Glasbroen i Kina, du ser her, er bygget til at modstå nok gangtrafik, som det fremgår af en gruppe frivillige, der vidner om strukturens styrke.
Fordi det kræver en vis portion mod at bestige denne bro, er der en dedikeret ledsager til at hjælpe besøgende med at håndtere frygten.
Alt, hvad der i verden tjener mennesker, deres behov og æstetiske nydelse er værd at være opmærksom på og implementere i praksis. Temaet med broer, der forbinder kyster og kontinenter og hjælper folk med at overvinde nødhjælpshindringer, er en bekræftelse af dette. Kombinationen af nytte og æstetik er hovedprincippet i arkitektoniske projekter.
