Moskva er det største transportknudepunkt i landet. Byen ligger i centrum af adskillige veje og jernbaner. Offentlig transport i Moskva består af busser, sporvogne, trolleybusser, taxaer og taxaer med fast rute, metro, monorails, tog og flodkøretøjer.
Rejsepris
For nylig er rejsebilletter blevet bragt til ensartethed. Det vil sige, det er nok at købe en billet, som du kan køre med bus, trolleybus, metro, monorail, sporvogn med.
Men billetprisen er ikke ensartet. Det afhænger af købsstedet og af antallet af rejser. Den gennemsnitlige pris for en rejse er 35 rubler. Jo flere rejser der købes, jo billigere bliver billetprisen. I Moskva påvirker rejseafstanden ikke billetprisen.
I taxaer med fast rute varierer billetprisen og varierer fra 35 til 60 rubler. Prisen betales til chaufføren.
Lad os tage et kig på de almindeligt anvendte offentlige transportmuligheder i Moskva.
Undergrunds- og jernbanefaciliteter
Moskva Metro er det vigtigste transportmiddel rundt i hovedstaden. Metroen dækker næsten hele byen. Bevægelsesinterv altog - ikke mere end to minutter.
Nyligt åbnet MCC - Moscow Central Circle. Dette er et bytog i centrum af hovedstaden, hvorfra du kan skifte til metroen uden at købe en billet. Faktisk er dette den anden cirkellinje.
Light metro er en metrolinje lagt over jorden. Det er beliggende i den sydlige del af hovedstaden.
Monorail er et køretøj bygget med det formål at eksperimentere. Dette er en jordoverkørsel, hvorpå tog passerer. Det var oprindeligt planlagt, at de skulle være højhastighedstog, men i virkeligheden adskiller de sig lidt fra almindelige sporvogne. Fordelen ved denne type transport er, at du kan komme til Ostankino, som ligger langt fra metrostationen.
Landtransport
Hvis vi taler om den mest almindelige offentlige transport i Moskva, vil dette selvfølgelig være en bus. En væsentlig ulempe ved denne mulighed for at flytte rundt i hovedstaden er trafikpropper. Derfor er det umuligt på forhånd at forudsige, hvor hurtigt turen går. Det gælder naturligvis al vejtransport. Byens borgmester har sørget for særlige busbaner for at løse problemet, men i praksis hjælper de ikke altid.
Moskva offentlige transportruter er designet på en sådan måde, at de dækker nogle nærliggende områder. Hvis du skal rejse længere, bør du foretrække metroen.
Der er hundredvis af busser i hovedstaden, og selv ægte muskovitter ved ikke altid, hvordan de kommer dertil med offentlig transportMoskva, husker kun nogle få velkendte muligheder.
Udover busser er der trolleybusser og sporvogne. Trolleybusruter er bygget på samme måde som busser. Hovedstadens sporvogne bliver løbende opdateret både med hensyn til ruter og med hensyn til rullende materiel. Sporvognen betragtes som symbolet på hovedstaden og er den foretrukne transportmulighed for mange indbyggere.
Hvis du vil bruge offentlig transport i Moskva, vil det ikke være svært at lægge ruten. De mange mulige muligheder bidrager til dette.
Rutetaxaer dublerer ofte numre og ruter på busser. Der er mange af dem i udkanten af byen. Busser kan tage dig over alt. Byens borgmester lover i fremtiden at fjerne alle minibusser fra byens veje og erstatte dem med komfortable busser. De hjælper indbyggere i Moskva-regionen, som bor langt fra togstationer.
At komme til det ønskede sted i hovedstaden om natten er ikke et problem. Busser og trolleybusser, der kører om natten, vil komme til undsætning. En af busserne leverer passagerer til Sheremetyevo Lufthavn.
Indgangen til landtransport er gennem døren nær førerkabinen. Den købte billet er knyttet til den scanningsenhed, hvorigennem billetprisen betales.
Flodmuligheder
Motorskibe, der passerer langs Moskva-floden, er for det meste lystbåde. Selvfølgelig kan de komme fra en del af byen til en anden, men omkostningerne ved flodrejser er det på ingen mådelav. Når du kører på en båd, kan du se mange smukke bygninger i hovedstaden, besøge interessante udflugter. Af denne grund bruges denne transportform oftest af turister.
Små både kaldes "flodsporvogne" eller "flodbusser".
Moskva offentlig transport er ret forskelligartet og veludviklet. Beboere og gæster i byen har ingen problemer med at bruge det.
