Hvor Kirovsky-broen i Samara nu ligger, var der en gang i halvtredserne af forrige århundrede en færge over floden. På det tidspunkt var dette territorium i NKVD's interessezone. I øjeblikket er den moderne broovergang en bred, ren vej uden trafikpropper, og at køre langs den opmuntrer Samara-bilister.
Byggeri
Opførelsen af denne struktur på tværs af Samarka-floden begyndte i 2007. Omkostningerne til denne facilitet beløb sig til ca. tolv milliarder rubler, hvoraf otte blev tildelt fra det føderale budget.
Kirovsky-broen i Samara har sammen med alle indflyvninger og udfletninger en samlet længde på omkring elleve kilometer. Trafikken på den er organiseret i seks baner, som hver har en bredde på omkring fire meter. Biler kan bevæge sig i to retninger.
Kirovsky-broen i Samara præsenteres i form af en skruestruktur og kan passereop til tredive tusinde biler om dagen. Det blev den tredje krydsning over floden. Den første blev bygget tilbage i 1954, den anden - i 1974, og kun fyrre år senere besluttede byens myndigheder at bygge denne bygning. Alle beboere så frem til åbningen af Kirovbroen. Samara havde hårdt brug for en ny vej over floden, så den kunne læsse resten af og derved undgå trafikpropper, men startdatoen for driften blev udskudt flere gange.
Hvor kan jeg gå hen?
Denne krydsning blev bygget for at udvikle den venstre bred af byen og give adgang til motorveje såsom M5, der fører til Ural-bjergene, samt til Chimkent og andre føderale veje.
I øjeblikket kan Kirovsky-broen i Samara føre bilister til landsbyen Chernorechye, hvorfra du kan køre til Belozerka og Nikolaevka. Gennem det kan du også komme til Novokuibyshevsk. Men i dette tilfælde vil vejen være femogtyve kilometer længere end gennem den sydlige krydsning. Alle venter også på åbningen af Kirovbroen (Samara), eller rettere dens 2,5 km lange sektion, som vil føre til omfartsvejen. Byens embedsmænd lover, at denne begivenhed skal finde sted næste år.
Kom godt i gang
Den store åbning af Kirov-broen i Samara fandt sted den 10. oktober 2014. Alle beboere har ventet på dette øjeblik, da dette anlæg har været under opførelse i syv hele år. Men på grund af sen finansiering var det stadig ikke muligt at færdiggøre alle adgangsveje til den.
Åbningen blev overværet af Samaras guvernørregionen og Ruslands transportminister. De var også meget glade for sådan en storslået begivenhed, som fandt sted på tærsklen til bilistdagen.
Åbningen af Kirovsky-broen i Samara gjorde det muligt for den regionale hovedstad ikke kun at få en alternativ udgang fra byen, men også at udvikle og yderligere opbygge territoriet bag floden. Derfor er dette objekt af strategisk betydning.
De første, der krydsede broen den dag, var dens bygherrer på deres specielle udstyr, mens en række biler samledes ved indgangen til den, som ønskede at passere gennem broen i det øjeblik, den åbnede. De var klar til at vente ikke engang et minut, men timer på at prøve et perfekt glat vejbed.
Indtryk af borgere
Denne nyhed var meget glædelig for Samara og alle dens indbyggere, derfor forårsagede den en storm af positive følelser. De var glade for, at takket være den nye struktur på tværs af floden, ville deres by endelig afslutte de evige trafikpropper og trafikpropper. Samaranerne fik således et ekstra kommunikationsmiddel i deres regionale center, som de var meget glade for.
Retssager
Sidste år anlagde afdelingen for den føderale tjeneste i Middle Volga-distriktet for miljø-, teknologi- og atomtilsyn en retssag, hvori den krævede, at ministeriet for transport og motorveje i regionen blev overdraget til administrativt ansvar, nemlig, for at suspendere driften af denne facilitet. Under deres inspektion fandt de, at Kirovsky-broen(Samara, 2014) har endnu ikke modtaget tilladelse til lanceringen, men ikke desto mindre udføres der bevægelse langs den, om end på midlertidig basis.
Voldgiftsretten beordrede ministeriet til at fjerne alle overtrædelser, men afdelingen gjorde ikke dette til tiden. Så fulgte endnu en retssag. I dette tilfælde afsagde arbejderne i Themis følgende dom, ifølge hvilken transportministeriet skal betale en bøde på halvtreds tusind rubler, men driften af broen vil ikke blive suspenderet.
Fremtidsplaner
De regionale myndigheder planlægger at færdiggøre byggeriet af Kirovsky-broen i Samara inden udgangen af dette år. Billeder taget på dette websted viser, at trafikken på det i øjeblikket udføres efter en midlertidig ordning, da der ikke er nogen adgangsveje til denne struktur på tværs af floden.
Men ikke desto mindre fungerer det meste af broen, svarende til otte kilometer og fører fra Kirov Avenue til motorvejen, der går gennem Nikolaevka. I fremtiden bliver han nødt til at tillade bilister at køre sikkert til Samara-omfartsvejen.
Fuldførelsen af byggeriet vil kræve yderligere fire hundrede millioner rubler. Disse midler er allerede modtaget af en ny entreprenør, som vil fuldføre anlægsarbejdet på denne facilitet.
I dag er broen, der krydser "Kirovsky", allerede blevet en del af bylivet. Takket være dette byggeri er vejene i den regionale hovedstad blevet friere, hvilket gør det muligt for borgerne ikke at stå i trafikpropper hver time ogoverbelastning.
