Indholdsfortegnelse:
- Hvem er Ho Chi Minh
- Forekomsthistorie
- Udvikling
- Amerikanske forsøg på at ødelægge spor
- Betydningen af vejen for at vinde krigen
- Hvor er Ho Chi Minh-stien
2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10
Ho Chi Minh-stien er en af de største attraktioner i Vietnam, som tiltrækker turister fra hele verden. Stien er et kompleks af land- og vandveje over 20.000 km lange, som strakte sig over landene i Cambodja og Laos, og under Vietnamkrigen blev brugt til at transportere våben, ammunition, brændstof til Sydvietnams territorium. Sporet menes at have været afgørende for nordvietnamesernes triumf. Dette navn har i øvrigt amerikanske rødder, og vietnameserne kaldte selv dette område for "Thuong Son Trail", efter navnet på bjergkæden i nærheden.
Militærhistorieinteresserede ville elske at se det vidtstrakte netværk af smalle, halvt bevoksede stier og smalle grusveje, der strækker sig langs den lao-vietnamesiske grænse. Den indviklede sammenvævning af bjerg- og skovstier, der forbandt Nord- og Sydvietnam, Cambodja og Laos i perioden med militær konfrontation, har overlevet den dag i dag.
Hvem er Ho Chi Minh
FørstPræsident for Den Demokratiske Republik Vietnam, ideolog og grundlægger af National Liberation Front of South Vietnam. Det var denne kommunistiske organisation under ledelse af Ho Chi Minh, der startede et oprør mod landets præsident og markerede begyndelsen på en lang og blodig krig.
Forekomsthistorie
I 1957 brød en guerillakrig ud i Sydvietnam, rejst af oprørere mod den valgte præsident Ngo Dinh Diem. Næsten 2 år efter starten på de væbnede sammenstød besluttede de nordvietnamesiske myndigheder at støtte oprørerne. Til dette blev der samlet en væbnet transportafdeling, som stod over for opgaven med at organisere en uafbrudt forsyning af militært udstyr til Sydvietnam. Den første transportkorridor blev lagt langs den demilitariserede zone mellem nord og syd, men blev hurtigt opdaget og ødelagt. Den nye rute, som senere fik navnet "Ho Chi Minh-stien", gik rundt i det demilitariserede område og gik ind i Laos land.
På dette tidspunkt var en borgerkrig i fuld gang i Laos. Grænseområderne blev kontrolleret af kommunisterne fra Pathet-Lao-bevægelsen, som sympatiserede med oprørerne i Sydvietnam og ikke forstyrrede passage af køretøjer gennem deres lande. Cambodja erklærede officielt neutralitet, men regeringen, repræsenteret af prins Sihanouk, tildelte brede beføjelser til den nordvietnamesiske hær og tillod dets territorium at blive brugt.
Udvikling
Under krigen udvidede Ho Chi Minh-stien sig løbende og blev som et resultat til et omfattende netværk af flerestørre veje og smalle stier, der løber parallelt med hinanden. Omladningsstationer blev bygget i hele længden, hvor soldaterne fra transportafdelingerne hvilede. Det meste af vejen gik gennem skove og jungler, så det forblev fuldstændig usynligt fra luften. Alle genstande var omhyggeligt camoufleret, vejen var dækket af et luftforsvarssystem, som omfattede antiluftskyts maskingeværer i stor kaliber.
Ud over at flytte våben, ammunition, brændstof og andet militærudstyr bevægede afdelinger af nordkoreanske soldater sig regelmæssigt langs sporet. Som regel gik de hele vejen, selvom længden af Ho Chi Minh-stien var mere end 2000 km. Først blev fodportører og elefanter brugt til at transportere varer, men snart blev de erstattet af lastbiler.
Efter det amerikanske militærs afgang blev sporet omudstyret og forbedret. I 1975 blev det til en bred al slagsvej på næsten 8 meter. Her blev også bygget en olierørledning med en længde på omkring 2000 km og en telekommunikationsledning.
Amerikanske forsøg på at ødelægge spor
De nordlige regioner i Sydvietnam er domineret af et bjergrigt landskab, så der var ikke mange praktiske steder for broen at komme ud. Store kampe fandt konstant sted på disse punkter. Cambodja og Laos forblev formelt neutrale, så amerikanske tropper kunne ikke krydse deres grænser og ødelægge Ho Chi Minh-stien. Til hemmelige operationer i den neutrale zone blev der oprettet en særlig afdeling,der var engageret i rekognoscering, placering af bevægelsessensorer, sabotageaktiviteter og tilfangetagelse af fanger.
I 1964 fik det amerikanske militær tilladelse til at udføre militære operationer i Laos. Sporet blev jævnligt bombarderet, og man forsøgte at udhule det med klimavåben. Nordvietnams hær led enorme tab, men det lykkedes ikke amerikanerne helt at blokere denne arterie.
Betydningen af vejen for at vinde krigen
Både amerikanerne og vietnameserne er enige om, at Ho Chi Minh-stien var afgørende for nordvietnamesernes sejr. Forskere bekræfter, at de sydvietnamesiske oprøreres militærmagt siden 1968 udelukkende har været baseret på forsyninger fra den nordlige del af staten. Nordens regulære hær udkæmpede alle hovedslagene. Både militært udstyr og soldater ankom til de sydlige egne direkte langs stien. Hvis det lykkedes den modsatte side at skære denne korridor over, kunne udfaldet af krigen blive helt anderledes.
Hvor er Ho Chi Minh-stien
Den vigtigste og originale måde er i Vietnam. Løber langs grænsen mellem Vietnam og Laos.
Men stien af samme navn findes i nærheden af St. Petersborg. Denne sti dukkede op i 1960 og strakte sig fra granitbruddet i Kuznechny til Yastrebinoye-søen. Selvfølgelig har der aldrig været krig i denne region på grænsen til Karelen, så fra et historisk synspunkt er der ingen seværdigheder på stien. Men det kan turisternyd smuk udsigt, fisk og klatring.
Anbefalede:
Sådan kommer du fra Ho Chi Minh City til Phan Thiet: afstand, rutebeskrivelse og anbefalinger
For nylig er ture i sydasiatisk retning blevet meget populære. Thailand, Malaysia, Vietnam, Cambodia, Laos, Myanmar tiltrækker turister med deres eksotisme, varme fugtige klima, fascinerende naturskønhed, gammel skulptur og arkitektur samt dybden af det buddhistiske verdensbillede. Her kan du finde en ferie helt efter din smag: doven og afslappende eller omvendt aktiv og endda ekstrem
Ho Chi Minh Lufthavn: historie, infrastruktur, hvordan man kommer til byen
Og nu ser du på resultattavlen med utålmodighed. Ho Chi Minh City (selvfølgelig er der ingen lufthavn med det navn, men der er Tan Son Nhat) tiltrækker mange turister. Charters og lavprisfly flyver hertil. Selv lufthavnen i hovedstaden, Hanoi, er ringere end Saigon-hubben med hensyn til passagertrafik. Dette er forståeligt. Når alt kommer til alt, fra Ho Chi Minh City er det nemt at komme til alle de berømte vietnamesiske feriesteder: Phan Thiet, Vung Tau, Mui Ne, Nha Trang, Phu Quoc-øerne. Men hvad venter turisten ved ankomsten?
Seværdigheder i Ho Chi Minh City, Vietnam
Ho Chi Minh er Vietnams største metropol, opkaldt efter lederen af kommunistpartiet, der ledede kampen mod USA og Frankrig. Byen holder på tusinder af års tradition, en særlig asiatisk charme og originalitet
M. Aviamotornaya: generel information, udseende og placering
Moskva er kendt over hele verden for sin metro. Der er få steder, hvor du kan se et så udviklet system af underjordisk transport og så smukke stationer. Denne artikel vil fokusere på Aviamotornaya metrostation. Dette navn høres sjældent, men stoppestedet har sine egne karakteristika og en interessant historie
Park "Oaks", historien om udseende. Moderne park, dens underholdning
Moskva har ikke et godt miljø. Og hvis ikke for de mange parker, pladser, floder og søer, ville det være rigtig slemt. Takket være de store plantearealer har muskovitter og hovedstadsgæster mulighed for at slappe af og indånde ren luft. Et af disse steder er parken "Dubki"