Baikal Lufthavn er luftporten til hovedstaden i Buryatia, byen Ulan-Ude. Fra flystigen til byens centrum er der kun 15 kilometer. På et professionelt sprog er dette en central indenlandsk lufthavn af føderal betydning, som desuden har international status. Det første fly landede på den lokale landingsbane i 1926. Siden da er den ikke-standardiserede flyveplads blevet til et moderne multifunktionelt kompleks, der er i stand til at modtage fly af alle typer på ethvert tidspunkt af dagen. Lufthavnen ligger ved siden af Baikal-søen, en af de største ferskvandsforekomster i verden - en UNESCO World Heritage Site.
Luftoverfart
Den strategiske facilitet er et vigtigt knudepunkt for lufttransport. Det er bekvemt placeret i hjertet af luftfartsruter, der forbinder Sibirien, Fjernøsten, Europa og Asien-Stillehavsområdet. Lufthavnen er udstyret med det nyeste meteorologiske og luftnavigationskompleks, et sikkerhedssystem nødvendigtinfrastruktur. Den 28. marts 2008 fik virksomheden udstedt et overensstemmelsescertifikat nr. FAVT A.01123, som giver den mulighed for at udføre lufthavnsaktiviteter.
Skabelsen af en særlig turist- og rekreativ økonomisk zone i Baikal-søen bidrager til væksten i turiststrømmen gennem Ulan-Ude-lufthavnen. Der er allerede registreret en stigning i servicen for både charter- og regulære flyvninger til indenlandske og internationale destinationer.
På grund af bedre meteorologiske forhold på grund af det faktum, at Baikal (sø) ligger i nærheden, bliver lufthavnen ofte brugt som reserve for indbyggere i Chita og Irkutsk. Der er flere solrige dage her med gunstigt vejr til at flyve.
Tekniske muligheder
Flyvepladsens landingsbane blev rekonstrueret i 2007. Takket være det installerede moderne lysudstyr OVI-1, opdateret kunstgræs og en længde på 3000 meter, kan den modtage internationale og russiske fly af alle typer uden startvægtbegrænsninger. Tekniske muligheder giver dig mulighed for at sende og modtage fly på ethvert tidspunkt af dagen.
Basisflyselskaberne er:
- Panh Airlines (PANH) - har specialiseret sig i at servicere lokale flyselskaber og udføre forskellige luftoperationer i Buryatia. Flåden består af fly Cessna Caravan, An 2/3, Let 410.
- Buryat Airlines (Buryat Airlines) - foretager regelmæssige flyvninger i det østlige Sibirien med regionale flyselskaber. Flyflåden inkluderer en 2/3/24.
Hvilke typer fly kan lufthavnen acceptere
Beliggende i de vestlige forstæder til Ulan-Ude, er Baikal Lufthavn godkendt til at modtage civile passagerfly med følgende modifikationer:
- Airbus 319/320/321;
- Boeing 737/757;
- tirs 154/204/214;
- SAAB 340;
- ATP 42/72;
- IL 76;
- Yak-42;
- AN -12.
Hvis det er nødvendigt, er det muligt at modtage militære transportfly og specialskibe. Især Baikal Lufthavn, inden for rammerne af Open Skies-specialprojektet, betjener NATO-landes militærfly. Fordelagtig beliggenhed og moderne udstyr gør Ulan-Ude lufthavn til et bekvemt sted for teknisk landing, ground handling og tankning af fragtfly fra Kina, Rusland og andre Asien-Stillehavslande.
Statistics
I de seneste år har Baikal International Airport ændret sig. I 2011 skiftede ejeren her - virksomheden blev købt af Metropol-koncernen. Direkte investeringer på 200 millioner rubler gjorde det muligt at modernisere landingsbanen, reparere terminalbygningen, købe nyt jord- og flyudstyr og åbne nye flyvninger.
Virksomhedens ydeevne har været stigende i de sidste 3 år. Dette fremgår af passagerservicestatistikken:
- 2011 - 185865 personer;
- 2012 - 270554 personer;
- 2013 - 300564 personer.
Dynamics of 2014 siger også, at indikatorerne for 2013 vil blive dækket. Væksten på indenlandske destinationer udgjordeti%. Antallet af udflugter steg med 30,6.
Sådan kommer du dertil
Baikal er den nærmeste lufthavn til Ulan-Ude. Med vej fra byen til lufthavnen tager vejen 20 minutter. Personlig transport kan efterlades på en bet alt ubevogtet parkeringsplads nær lufthavnsbygningen (de første 15 minutter er gratis), eller du kan bruge en alternativ gratis parkeringsplads på adressen: Airport village, 10.
På ruten Ulan-Ude - Baikal Lufthavn er der tre regulære bybusser: nr. 28, 55 og 77. Disse ruter krydser hinanden i centrum af Ulan-Ude ved stoppestedet Ploshchad Sovetov. Et alternativ til busser er taxaer. Terminaladministrationen har indgået en eksklusiv aftale med organisationen Ny Gul Taxi. Chauffører fra dette selskab har kun tilladelse til at køre passagerer direkte til terminalindgangen. Prisen for en rejse, afhængig af afstanden, varierer mellem 300-450 rubler.
Tilskud til flybillet
Takket være det føderale program for subsidiering af flybilletter til passagerer i Sibirien og Fjernøsten, kan nogle kategorier af borgere købe billetter til en række destinationer med betydelig rabat. For indbyggere i Buryatia er retningen mellem Ulan-Ude og Moskva subsidieret. En billet til denne retning (eksklusiv skat, én vej) koster 6200 rubler. Denne ydelse er beregnet til pensionister, unge (op til 23 år), handicappede i 1. gruppe og deres ledsagere. Staten vil også støtte flyvninger til Republikken Krim.
I 2015, på region alt niveau, spørgsmålet om tilskud tilbilletter til indenlandske destinationer:
- Ulan-Ude – Taksim;
- Ulan-Ude – Nizhneangarsk.
Udviklingsplaner
På ordre fra Metropol har Lufthansa Consulting udviklet en udviklingsstrategi for Ulan-Ude Lufthavn for de næste 15 år. Ifølge planerne vil Baikal Lufthavn om 10 år være i stand til at modtage en million passagerer årligt.
Som en del af det føderale målprogram "Social og økonomisk udvikling af Baikal-regionen indtil 2018", er spørgsmålet om at bygge en ny ultramoderne landingsbane blevet løst. Oprindeligt var det planlagt at modernisere den gamle bane, men i sidste ende blev det besluttet at bygge en anden. Denne løsning vil forbedre logistikken og øge fragt- og passagertrafikken.
Baikal Lufthavn: anmeldelser
Folk vurderer tilrettelæggelsen af arbejdet og passagerservice forskelligt. Generelt er anmeldelserne typiske for en regional lufthavn. Den lille terminalbygning virker trang, men der er ikke ret mange passagerer, så der er ingen gener. Der opstår et vist postyr, når flyene afgår til Moskva. Nogle gange oplever ankommende passagerer forsinkelser i bagageudleveringen.
I stueetagen, nær check-in skrankerne, er der billetkiosker fra regionale og store luftfartsselskaber: Ural Airlines, C7, Aeroflot og andre. I nærheden er telte med mad, souvenirs, tidsskrifter, der er en cafe. På afstand - stole til dem, der venter. På anden sal, hvor folk går efter tilmelding, er der også mange kiosker med divprodukter, især autentiske Buryat-souvenirs. Organiseringen af rummet planlægges bekvemt. Passagererne bemærker rene toiletter og et rygeområde som behagelige bagateller.
