Indholdsfortegnelse:
- M3 motorvej - historie og geografi
- M3 motorvej – teknisk tilstand
- M3 motorvej – udviklingsmuligheder
2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10
I den kommende feriesæson planlægger mange at rejse i privat bil. Dette er tiden ikke kun til at slappe af i badebyer, men også til at besøge venner og slægtninge, der blandt andet bor i de tidligere sovjetrepublikker, såsom Hviderusland og Ukraine. Motorvejen M3, populært omt alt som Kievka, fører til grænsen til sidstnævnte. Det starter for enden af Leninsky Prospekt.
Ved at forlade Moskva på det, begynder bilisten at håbe, at vejene snart vil blive krydset ud af listen over russiske problemer. Dette håb er dog endnu ikke gået i opfyldelse. Men! Første ting først.
M3 motorvej - historie og geografi
Designet af den moderne rute blev påbegyndt i 1938, dens arbejdsrute blev lagt fra Moskva til Sevsk. De militære aktioner i fyrrerne lavede betydelige justeringer af byggetiden, som accelererede i 1959. Over fire år blev omkring 400 kilometer af banen bygget.
Asf altbetonbelægning dukkede op på M3 under genopbygningen udført i slutningen af tresserne - midten af halvfjerdserne. Samtidig blev kørebanens bredde øget. Siden da er en global omstrukturering kun blevet udført på de nærmestes områdeforstæder, i nogle områder blev der udført lokale reparationer, og deres tilstand er tilfredsstillende, resten er næsten den samme motorvej M3.
Kortet over det område, som vejen er lagt langs, taler om dets ret rolige landskab, typisk for den østeuropæiske slette. På trods af dette har banen flere farlige sektioner med skarpe sving (50, 220 og 426 km) og farlige op- og nedture (245 km).
Vejen går gennem fire regioner: Moskva, Kaluga, Kursk og Bryansk.
M3 motorvej – teknisk tilstand
Vejens tilstand varierer ret meget i forskellige dele af den, men asf altoverfladen er til stede i hele dens længde. Så på Moskva-regionens område er der ingen alvorlige klager over kvaliteten af lærredet, markeringerne og læsbarheden af skiltene. Nødsektionen af vejen starter fra svinget til Kaluga og strækker sig til grænsen til Bryansk-regionen: kvaliteten af asf alten er dårlig, der er huller og hjulspor. Kun én vognbane i hver retning forværrer den i forvejen vanskelige situation i området. Den anden svære del af rejsen starter efter Bryansk og slutter ved svinget til Sevsk.
M3 motorvej – udviklingsmuligheder
I dag kan vi bestemt sige, at denne vej ikke kun kræver asf altreparation, men en global genopbygning, fordi infrastrukturen i nogle af dens sektioner ikke har ændret sig siden tresserne. Det er især nødvendigt at øge transportgennemstrømningen og hastighedsgrænserne, da ruten er den vigtigste, der forbinderMoskva og Kiev. Nogle strækninger kræver en akut forøgelse af sikkerheden: konstruktion af skillehegn, udskiftning af skilte, udvidelse af skuldre og så videre.
Heldigvis er den strategiske beslutning blevet truffet. M 3 motorvejen er genstand for en global rekonstruktion med en stigning i antallet af kørebaner i de smalleste strækninger til fire i hver retning. Arbejdet vil blive opdelt i etaper, hvis gennemførelse vil tage flere år. Ifølge foreløbige data er projektgennemførelsesperioden 2020. Ak, vejen vil blive betalingspligtig, og alternative omveje diskuteres stadig.
Anbefalede:
Kyivs parker. Park of Friendship of Peoples, Kiev. Shevchenko Park, Kiev
Kyiv er en utrolig smuk by, som ligger ved bredden af den mægtige Dnepr. Smuk arkitektur, unik farve, venlige og hjælpsomme mennesker og skønne afkroge af naturen blandt højhuse og industribygninger. Kyiv-parker er ægte kunstværker, hvis konstruktion var tidsbestemt til at falde sammen med mange vigtige begivenheder i Ukraines skæbne
Tur til Paris: pris, rute. Tur til Paris til Disneyland. Solo tur til Paris
En tur til Paris er drømmen for mange, og i dag kan den realiseres. Du kan tage til Frankrigs hovedstad enten på egen hånd eller ved at købe en tur fra et bureau. Hvad er bedst og rigtigt for dig?
Visum til Marokko for russere. Turistrejse til Marokko. Regler for at rejse til Marokko for permanent ophold
En af de nye, men allerede ret populær til rekreation og besøg af turistdestinationer er blevet et land som Marokko. Har russere brug for et visum (2017), i hvilke tilfælde, hvilken slags dokumenter skal udstedes for at komme ind i landet som rejsende, til slægtninge og pårørende, på forretningsrejse, for at studere og arbejde, for at rejse til permanent ophold - alt dette nuancer, vi overvejer nedenfor
Khreshchatyk i Kiev: beskrivelse, historie. Hovedgaden i Kiev
Hver by har et stort antal attraktioner, som er værd at omhyggeligt studere af turister. Der er sådanne steder i Kiev - hovedstaden og en af de største byer i Ukraine. Lad os navngive dem. Kiev-Pechersk Lavra, St. Volodymyr's Cathedral, Andreevsky Spusk, Khreshchatyk Street. Der er mange andre værdige steder i Kiev, men det er dem, der kommer til at tænke på i første omgang. I dag vil vi fortælle vores læsere om en af dem - Khreshchatyk Street
Hvad skal man se i Kiev? Seværdigheder i Kiev
Kyiv kaldes ikke forgæves moderen til russiske byer. Ikke alle byer i verden kan prale af så mange kulturelle monumenter og så rig en historie. Derfor er lokale beboere ikke forvirrede over et sådant spørgsmål om turister: "Hvad skal man se i Kiev?". Vi foreslår, at du starter dit bekendtskab med byen fra den historiske og åndelige helligdom for ikke kun det ukrainske folk, men hele den ortodokse verden i Østeuropa
