Spratly Islands: foto, historie, tilhørsforhold, rekreation. Battle of the Spratly Islands (1988)

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10

Spratly-øerne er en lille øgruppe i Det Sydkinesiske Hav. De har længe været et stridspunkt mellem flere stater, der har forsøgt at overtage kontrollen i lang tid. De smukkeste steder i verden er blevet punktet for fjendtligheder, uforsonlige stridigheder mellem flere stater.

Geolocation

Der er mere end 400 forskellige sten, rev og andre formationer i Det Sydkinesiske Hav, hvoraf omkring 200 er en del af Spratly-øgruppen. Alle disse øer er oprindeligt af koraloprindelse. De er lave og små. Højden over havets overflade er ikke mere end 6 meter. Engang blev disse øformationer kaldt koraløerne.

Spartly-øerne ligger i Det Sydkinesiske Hav. Dette hav er et halvt lukket rum i Stillehavets bassin, beliggende mellem Asiens kyster, den indokinesiske halvø og Malacca, nær øerne Sumatra, Kalimantan, Palawan, Mindoro og Taiwan. Det Sydkinesiske Hav er rigt på øer. I nærheden er flere ruter for verdens største supertankere. Ifølge videnskabelige data er store reserver af olie og gas koncentreret i dette område. Det var havet, der oprindeligt var et strategisk objekt, fordi dets farvande skyller kysterne af seks store stater.

Oprindelse af øerne

De fleste af øerne i øgruppen er tidevandsoversvømmede stimer, rev, stenede klipper, uegnede til menneskelig beboelse, såvel som et alvorligt problem for skibe. Men strategisk og politisk er disse små øer af stor betydning på glob alt plan. Når alt kommer til alt, tillader deres besiddelse statsejeren at gøre krav på ikke kun selve øerne, men også det tilstødende vandrum, inklusive ressourcer. Indtil slutningen af 70'erne i forrige århundrede var der ingen interesse for livløse stenrev og øer.

Spratly-øernes område er et område på omkring 180 tusind kvadratkilometer. Med sådan et areal er selve grundarealet kun lidt over 10 kvadratmeter. kilometer, inklusive formationer, der midlertidigt dukker op over havoverfladen. Spratly-øerne ligger, hvis billeder er præsenteret i artiklen, 500 kilometer syd for Paracel-øgruppen. Deres antal er ikke konstant, det hele afhænger af vejrforhold og perioder med lavvande. Alle formationer er spredt i havet i form af en næsten 1 tusind kilometer lang bue.

Deres afsides beliggenhed fra "fastlandet":

• Kalimantan – 30 km.
• Palawan - 60 km.
• Vietnamesisk havn Cam Ranh - 460 km.
• Kinesiske Hainan Island – 970km.

Historiesider

Spratly-øernes historie er som følger:

• I det fjerne år 59 e. Kr. blev den første omtale af øerne af kinesiske historikere, som derefter blev kendt for geograferne fra Han-dynastiet, officielt gjort.
• Det var først i 1211, at øgruppen første gang blev registreret på et kort over Kina.
• I 1405 nåede og besøgte den berømte kinesiske navigatør Zheng He en række øer.
• I 1478 blev et skib med porcelænsvarer forlist på skærgårdens rev.
• I 1530 blev navigatøren Alvarez De Diegos sendt af Albuquerca på jagt efter den kinesiske rute. Samtidig besøger han øgruppens vestlige øer.
• I dette vandområde i 1606 kalder spanieren Andreas de Pessora øen, han opdagede - Santa Esmeralda Pecuena. Det var en af Spratly-øgruppens atoller.
• I det 17. århundrede nævner Do Wa i "Map of Routes to the Southern Lands" Spratly-øerne, kaldet "Yellow Sands", som tilhørte den kinesiske provins Quangigai. Derefter begynder det regerende Nguyen-dynasti at sende 18 skibe til øernes kyster hvert år.
• Baseret på kinesiske historiske noter, er data dateret 1710 præsenteret ved annonceringen af Spratly Island som en kinesisk besiddelse. Samtidig bygges et lille East Cay-tempel på North Island.
• I 1714 forliste tre hollandske skibe ud for Spratly-kysten. Holdet bliver reddet af vietnamesiske fiskere. Hollænderne præsenteres for kejseren og sendes derefter hjem.
• Nguyen-dynastiets kejser godkender "Hoang Sha Company" til at bruge øernefarvande i Det Sydkinesiske Hav. Deltagende skibe kan besøge alle øer 6 gange om året.
• Fra 1730 til 1735 bruger pirater Spratly-øerne som base for angreb på forbipasserende hollandske, engelske og portugisiske skibe. I 1735 ødelagde briterne piratreder i øgruppen.
• Fra 1758 til 1768 besøger den franske admiral Charles Hector Theoda Vietnam for at bruge Spratly-øgruppen til at fortøje sine skibe. Samtidig bemærker han tilstedeværelsen af europæisk støbte kanoner taget fra skibe, der blev vraget ud for øgruppens kyst.
• Historikeren Le Qui Don i 1784 giver en ny beskrivelse af koraløerne.



• I 1786 giver Generalissimo Tai Son ordre til at begynde at søge på øerne efter guld, sølv og kanoner fra sunkne skibe, samt høste sjældne fisk og skildpaddeskaller. 4 skibe er blevet tildelt til dette.
• I 1791 opdager den britiske kaptajn Henry Spratly adskillige øformationer. Til dem giver han sit navn officielt.
• I 1798, på en af øerne i Spratly-øgruppen, opsatte briterne et observationstårn. Dens ruiner er stadig bevaret.
• I 1816 proklamerede kejser Gia Long officielt Vietnams suverænitet og herredømme over Spratly-øerne.
• I perioden fra 1835 til 1847 findes henvisninger til Paracel-øerne og Spratly-øerne mange gange i de vietnamesiske herskeres dokumenter. Der er dog ingen beviser for, at øerne tilhører Kina.
• I 1847 udstedte kejseren af Kina et dekret om afgang af krigsskibe til Spratly-landene for at udforske territoriet.
• I 1848 danner den regerende vietnamesiske konge Nam Ha en lille militær garnison for at kontrollere arbejdet for fremmede flåder på øerne.
• Den franske historiker Dubois de Jansigny i 1850 vidner om kongen af Vietnams styre på øerne.
• I "Outline of the History of Vietnam" nævner Nguyen Trong i 1876 øerne som tilhørende rigets land.
• Franskmændene byggede et fyrtårn på Amboyna Island i 1887.
• Uden for øgruppens kyst i 1895 forlist to skibe med en last kobber. Lasten bliver eftersøgt og taget væk af indbyggerne på Hainan Island. Storbritannien sender en protestnotat til Kinas ledelse. Dette svares dog, at det område, hvor styrtet skete, ikke tilhører Kina, og den kinesiske regering er ikke ansvarlig for, hvad der sker på Spratly-øerne.
• I 1898, da den spansk-amerikanske traktat blev underskrevet, blev Filippinernes officielle grænser specificeret, mens Spratly-området ikke var inkluderet.
• I 1901 erobrede Japan øen Dongsha med magt og solgte den i 1908 til Kina.
• I 1906 udkom "Guide to the Geography of China", som klart definerede landets grænser. Spratly-øerne er ikke inkluderet.
• I juni 1909 sendte guvernøren i de kinesiske provinser Guangdong og Guangxi militære kanonbåde til øerne for at erobre.
• En fransk ekspedition i 1925 bekræfter, at Paracel-øerne er en del af staten Vietnam.
• fransk på "DeLanessan tager til bredden af Spratly-øgruppen for at studere atoller og fosfatreserver.
• I 1930 blev Spratly-øerne efter ordre fra Indokinas generalguvernør udråbt til fransk territorium.
• I 1933 er der en militær besættelse af en række øer i Det Sydkinesiske Hav, inklusive Spratly.
• I december 1933 blev Spratly-øgruppen inkluderet i provinsen Cochin (Kina). Spratly Island hedder Nansha.
• Japans udenrigsminister erklærede i marts 1939 Spratly-øerne som japansk territorium. I april protesterer Frankrig og gør krav på jorden.
• I 1945 giver Japan afkald på sit krav til Spratly. Og kinesiske tropper lander i øgruppen under påskud af at afvæbne japanske soldater.
• I 1947 fremsatte Frankrig en officiel protest til den kinesiske regering om den ulovlige beslaglæggelse af Spratly-øerne. Men allerede i december blev der udstedt et dekret om at tildele de kinesiske navne henholdsvis Xisha og Nansha til øgrupperne Paracel og Spratly øgrupper. De er alle inkluderet i Kina.
• I 1950 forlader kinesiske regeringstropper øerne og gemmer sig i Taiwan.



• Den filippinske regering hævder ejerskab af øerne i 1951. Kina protesterer. Den vietnamesiske regering Bao Dai hævder sin dominans. Samtidig opgav Japan fuldstændigt sine krav.
• I 1956 var der politiske og militære sammenstød mellem Filippinerne, Kina, Vietnam. Frankrig oplyser om sitjuridiske rettigheder til Spratly Island.
• Seks lande var indtil 1974 i strid om ejerskabet af øgruppen. Forskellige øer gik til forskellige stater.
• I januar 1974 blev det første bombardement af nogle af øerne udført af Kina. Den vietnamesiske regering henvendte sig til FN for at få hjælp. Så henvendte den vietnamesiske udenrigsminister sig til USA for at få hjælp.
• Indtil 1988 var der minimale sammenstød om opdelingen af øernes territorium i vandet i Det Sydkinesiske Hav. Brunei sluttede sig til kontroversen i 1984.
• I 1988 var der en væbnet konflikt. Slaget om Spratly Islands fandt sted mellem militæret i Folkerepublikken Kina og Vietnam i Johnson Reef-området i Spratly Islands-gruppen. Samtidig døde 70 vietnamesiske sømænd. Slaget ved Spratly-øerne i 1988 var det blodigste slag i hele perioden med stridigheder og krav. Antallet af døde kinesiske soldater er ikke fastlagt.



• Indtil 1996 var der blodløse beslaglæggelser af jord. I januar 1996 var der et artillerislag mellem filippinske og kinesiske krigsskibe.
• Indtil nu er territoriale stridigheder ikke aftaget, men har bevæget sig i en fredelig retning.

Spratly kontrovers

Territoriale stridigheder, hvis centrum var Spratly-øen, dens tilhørsforhold til enhver stat, var baseret på forskellige årsager, hvoraf de vigtigste er:

• Geopolitiske motiver.
• Kontrol over transportruter.
• Tilstedeværelse i denne region.
• Udvidelse af grænser og økonomiske zoner.
• Masteringalle naturressourcer i regionen.

På samme tid planlægger ikke en eneste stat, der hævder at have dem, at foretage en frivillig fuldstændig fraskrivelse af retten til Spratly. Der er dog opstået en ny stat, som hævder sine interesser i forhold til øgruppen.

Dette er USA, landets interesse er olie. Alle øer er anerkendt som lovende for kulbrinter.

Kontrol over øerne

I øjeblikket er der udviklet en vanskelig situation i Det Sydkinesiske Hav. Justeringen af styrker og ejendele for en række af Spratly-øerne er som følger:

• Kina kontrollerer 9 atoller i øgruppen.
• Vietnam-garnisoner stationeret på 21 øer.
• Filippinerne repræsenterer sig selv på 8 øer.
• Malaysia kontrollerer 3 holme.
• Taiwan-tropper er stationeret på den største ø Taipingdao.
• Resten af øerne forbliver frie (relativt).

Håndhævelse af "Havloven"

Nu er det kun "Havloven", der er i stand til at bestemme øernes position. Nu er det "effektiv besættelse". Det vil sige, ifølge loven har ingen stat i verden ret til at gøre krav på territorialfarvandets økonomiske zone eller beslaglægge den tilstødende hylde. Dette er kun muligt med afviklingen af øerne og gennemførelsen af økonomiske aktiviteter på dem. Men de fleste af disse øer er så små eller periodisk oversvømmede, at der ikke kan være tale om deres bebyggelse.

Konfrontationsforlig

Derfor var der i 1994der er taget skridt hen imod en fredelig løsning på konflikten. En resolution blev vedtaget for at ratificere FN-konventionen. Vietnam og Kina kom til en uudt alt konsensus og besluttede at udskyde svarene på spørgsmål om Spratly-øernes suverænitet i 50 år. Det blev besluttet i fællesskab at udvikle naturressourcer på bilateral basis.

Bygning af kunstige øer

Den officielle Beijing har imidlertid siden 2002 øget sine bestræbelser på at udvikle hylden. Arbejdet begyndte med opførelsen af kunstige øer. Det er trumfkort i konflikten med andre stater. Når alt kommer til alt, ved at befolke disse øer vil Kina få magt over dem.

Kunstige øer i Spratly-øgruppen - et paradis for turister. Men indtil videre er det kun militæret, der bebor dem. Kina udvider langsomt territoriet for "sine" øer i Det Sydkinesiske Hav. Disse formationer vil være i stand til at modstå alle bygninger og strukturer. Kina foruroliger USA ved at lege Gud, bygge øer, forvandle klippeatoller til smukke øer med hvide sandstrande og grønne områder. På et af de tidligere rev er der bygget en landingsbane og et drivhus. Der er allerede 4 flyvepladser på kunstige øer.

Ud over politiske mål forfølger Kina økonomiske interesser i opførelsen af øerne. Oprettelsen af kunstige øer vil give Kina mulighed for at gøre eksklusive krav på territorialfarvande inden for 200 miles. USA har erklæret ikke-anerkendelse af Kinas kunstige øer i Det Sydkinesiske Hav siden 2012, men nejingen kraftige foranst altninger.

Nu har Kina ved hjælp af kunstig forøgelse af jorden været i stand til at udvide sine besiddelser med 1,5 kvadratkilometer. Forøgelsen af øernes areal vil med tiden gøre det muligt at fastgøre naborev, atoller og øer.

Når man ser på resultaterne af Kinas arbejde, får man en fornemmelse af, at Spratly-øerne kan give turister en ferie fuld af lyksalighed. Hvis konstruktionen af øerne når sit klimaks, hvis al den infrastruktur, der er nødvendig for et behageligt ophold, dukker op, vil Spratly blive verdensturismens "mekka". Derudover opfylder øernes klimatiske forhold og geografiske placering alle kriterierne for et sted til en god ferie.