Reservoarer i den europæiske del af Rusland er forbundet til et enkelt netværk, der er egnet til navigation af fragt- og passagerskibe, yachter og både. Ægte "flydende hoteller" - veludstyrede motorskibe går mellem Skt. Petersborg og Moskva. Bevægelse er mulig på grund af det faktum, at Volga-Østersøkanalen i 1964 forenede søer og floder i det nordvestlige Rusland. Oprindeligt blev stien kaldt Mariinsky, og i 1964 fik den sit moderne navn. Flodkrydstogter langs Volga-B alt er blevet en spændende og prestigefyldt form for rekreation for russere og udenlandske turister.
Mariinka - forgængeren til Volga-B alt
Forsøg på at forbinde Volga-bassinet og Østersøen blev gjort under Peter den Stores regeringstid, men først i 1810 blev Mariinsky-vandnettet åbnet for trafik. Dette storslåede projekt af hydrobuilderne i det russiske imperium blev tildelt den højeste pris på den internationale Paris-udstilling (1813). Begyndelsen på Mariinsky-systemet var Rybinsk, dengangbevægelse blev udført langs Sheksna-floden, søen. Hvid, r. Kovzha, Mariinsky-kanalen, som krydsede vandskellet i Volga- og Østersøbassinerne. Videre fortsatte ruten langs floden. Vytegra, oz. Onega, r. Svir, oz. Ladoga og r. Neva. Vandvejens samlede længde var omkring 1100 km. I 1829 blev Mariinsky Way forbundet med Hvidehavet af kanaler, kunstige bypass-kanaler blev lagt. Den mest omfattende genopbygning af systemet begyndte i 1960'erne, da Volga-Østersøkanalen blev bygget. Kortet over den nye rute faldt nogle steder sammen med Mariinsky, men en del af dens tekniske strukturer forblev til side. Vandruten, som begyndte nær byen Cherepovets, gav en forbindelse mellem bassinerne i 5 have: Østersøen, Hvide, Azov, Sorte og Kaspiske Hav.
Vandvejen mellem Volga og Østersøen
Uddybning blev udført på Neva- og Svir-floderne før oprettelsen af et moderne vandtransportsystem. I 1964 begyndte en ny motorvej at køre på stedet for Mariinsky Theatre, der havde eksisteret i 150 år. En dybere Volga-B altisk kanal blev bygget med færre sluser end i zartiden og et moderne kontrolsystem. Det tekniske og hydrauliske system blev suppleret med 3 vandkraftværker, snesevis af jorddæmninger og andre strukturer. Den samlede længde af ruten fra Neva til indgangen til Rybinsk-reservoiret er nået 857 km. Passagertransporten blev åbnet ved rejsen med motorskibet Krasnogvardeets, der sejlede i de sidste dage af juni 1964 fra Leningrad til Yaroslavl.
Moderne Volga-B altic Waterway
Ruten fra Skt. Petersborg til byen Cherepovets omfatter konsekvent: r. Neva, oz. Ladoga, r. Svir, oz. Onega, Volga-Østersøkanalen, der krydser vandskellet mellem det kaspiske og b altiske bassin. Længden af den kunstige kanal, der forbinder Rybinsk-reservoiret med Onega-søen, overstiger 360 km. Højdeforskellen i den nordlige del af vandskellet er 113 m, Volga - 13,5 m. Volga-Østersøkanalen omfatter adskillige hydrauliske strukturer (hydrauliske anlæg, sluser, reservoirer), deres konstruktion førte til en stigning i vandstanden i nogle områder med snesevis af meter. Kysternes konturer har ændret sig, nye øer er dukket op. I bunden af Sheksninsky- eller Cherepovets-reservoiret, der ligger på Vologda-regionens territorium, er der gamle Mariinsky-sluser.
Flodrundfart - en spændende rejse på en yacht, båd, båd
Krydstogter langs Volga-Østersøkanalen sejler langs Volga, Neva, andre floder samt søer og kanaler. Komfortable passagerbåde sejler langs hovedruterne. Tidsplanen for deres bevægelser giver stop for rejsende for at se seværdighederne på bredden af reservoirer og øer. Efter interessante udflugter slapper turister af i hyggelige hytter, spiser på restauranter, der tilbyder gæsterne at smage en række retter. Passagerfritidsaktiviteter organiseres på krydstogtskibe, "grønne stop" afholdes på kysten (picnic, svømning, sport og anden underholdning).
Funktioner ved det territorium, langs hvilket vandvejen Volga-Østersøen blev lagt
Kortet over den bakkede slette, afbrudt af sumpede fordybninger af relieffet, giver ikke et fuldstændigt billede af de fantastiske landskaber. Enge og lave skove med tørvemoser strækker sig langs bredderne. Klimaet i området er moderat, men dets forhold i Ladoga-søen er lidt anderledes. Her kan nordenvinde give storme, i november skaber de farlige forhold for sejlads. Strømmen langs hele kanalens længde er svag, den gennemsnitlige højde af vindbølger er 1,5 m. De mest gunstige måneder for rejser er juni og juli. Sommeren i den nordvestlige del af Rusland er moderat varm, mindre vindstyrke og spænding på Ladoga. De hvide nætters tid nærmer sig, hvilket giver dig mulighed for at beundre den nordlige naturs skønhed døgnet rundt.
Perler i "halskæden" på Volga-B altiske ruten
Ladoga- og Onega-søerne tilhører gruppen af de største naturlige reservoirer i Europa. Bassinerne skylder deres oprindelse til en gletsjer, der opstod for mere end 100 århundreder siden. Den maksimale dybde af Ladoga er mere end 230 m, Onega - 120 m. På bredden af søerne kan man se "vædders pander" - de såkaldte kampesten bearbejdet af gletsjerens tunger.
Malmtorske skove og klipper veksler med sandstrande. Gran og fyrretræ dominerer, birk, asp, elm og el forekommer. Sommeren glæder med frodig urt, rigdom af blomster og bær. Faunaen omfatter snesevis af arter af pattedyr og fugle, blandt hvilke der er mange vandfugle. Kommerciel fisk (hvidfisk, aborre, karper ogAndet). Økologisk rent sø-skovland, fjernt fra megabyer og industrigiganter, Volga-Østersøkanalen, som om den var skabt til rejser og rekreation. Ladoga og Onega er ikke de eneste naturlige perler i Volga-B alt-halskæden. White Lake, reservoirer bidrager til at bevare billedet af et populært rekreativt område. Ved kysterne er der praktiske bådmoler, parkeringspladser, caféer, legepladser og lysthuse til rekreation.
Fascinerende Volga-B altiske rejser
Naturen i den nordvestlige del af Den Russiske Føderation glæder sig over en storslået udsigt over sø-skoven, sumpen og flodregionerne. Reserverede steder tiltrækker hundredtusindvis af rejsende. Turister, der rejser fra Skt. Petersborg til Moskva og omvendt, vil se tegn på en fjern historisk fortid i hjertet af Rusland. Så i analogi med den egyptiske ørken, beboet i oldtiden af eneboere, tilhængere af den tidlige kristne lære, modtog klostrene i Belozerye navnet "Russian Thebaid".
Populære krydstogtdestinationer:
- endagsudflugter til øen Valaam ved Ladoga-søen;
- besøg Kizhi Island og museumsreservatet;
- udflugter på båden på Ladoga- og Onega-søerne;
- rejs langs Volga-B alta med et besøg i Ruslands hovedstad og andre ruter.
Volga-B alta-kontraster
Bylandskaber i en afstand fra Skt. Petersborg mod øst og syd, og fra Moskva - mod nord, erstattes gradvist af sø-skovlandskaberkanterne. For øjnene af passagererne på et krydstogtskib eller en yacht flyder ældgamle bygninger, vidunderlige hjørner af naturen forbi. Mens du rejser langs Volga-B alt, kan du besøge Skt. Petersborg og dets forstæder, se seværdighederne i Moskva, klostre, historiske steder - Uglich, Yaroslavl og andre.
Med inderlig ærefrygt tager mange rejsende og pilgrimme til øen Valaam i vandet i Ladoga-søen, hvor det berømte kloster ligger. Kizhi Island hæver sig over Onegas vandoverflade, hvis herlighed blev skabt af prøver af russisk arkitektur fra det 18. århundrede. Når du nærmer dig hovedstaden, flyder velplejede glatte bredder og grandiose betonkonstruktioner forbi, stille stænk af flodvand høres overbord på krydstogtskibet. Turister får uforglemmelige indtryk fra kontrasterne mellem nordlig natur og urbaniserede landskaber i de vigtigste russiske byer Moskva og Skt. Petersborg.
